答案：当工作过程中起升机构制动器突然失灵,重物不能在空中停位而迅速向下滑溜,在这种紧急情况下,如果处理得当,就可有效的避免事故发生而转危为安。副动器失灵有两种原因:一是机械原因;二是电气原因。如果是由于机械原因而造成制动器失灵,则应立即进行一次点动反车操作,如果失灵现象仍不能消除,则应果断地采取反复交替开动起升和下降操作,让重物在悬空状态下升起,降落。另一方面发出警告信号,让地面工作人员避开,在升降过程中,沉着地寻找重物能安全着地的地方,开动大车或小车,将重物放下。
如果是由于电气原因使制动器失灵,也可用上述反复升降的方法排除险情,另外迅速拉开闸刀,使制动电磁铁断电,制动器抱闸也可一试。
答案：当工作过程中起升机构制动器突然失灵,重物不能在空中停位而迅速向下滑溜,在这种紧急情况下,如果处理得当,就可有效的避免事故发生而转危为安。副动器失灵有两种原因:一是机械原因;二是电气原因。如果是由于机械原因而造成制动器失灵,则应立即进行一次点动反车操作,如果失灵现象仍不能消除,则应果断地采取反复交替开动起升和下降操作,让重物在悬空状态下升起,降落。另一方面发出警告信号,让地面工作人员避开,在升降过程中,沉着地寻找重物能安全着地的地方,开动大车或小车,将重物放下。
如果是由于电气原因使制动器失灵,也可用上述反复升降的方法排除险情,另外迅速拉开闸刀,使制动电磁铁断电,制动器抱闸也可一试。
A. A.强度大
B. B.许用拉力大
C. C.破断拉力大
D. D.安全系数大
A. A.电压过高
B. B.滑线接触不良
C. C.线圈烧损
D. D.起重机启动过猛
A. A.分别
B. B.集中
C. C.液压
D. D.均可
A. A.衔铁冲程的长短
B. B.制动轮与制动带间隙的大小
C. C.主弹簧的压缩变形量
D. D.制动行程
A. A.空载
B. B.额定转子
C. C.额定定子
D. D.以上都不对
A. A.红、黑色
B. B.红、黄色
C. C.红、绿色
D. D.红、黑色
A. A.50～70mm
B. B.70～90mm
C. C.110～130mm
D. D.140～160mm
A. A.等于1
B. B.小于1
C. C.大于1
D. D.大于或等于
