A、 A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B、 B.设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C、 C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D、 D.道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
答案：D
A、 A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B、 B.设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C、 C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D、 D.道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
答案：D
A. A.发现火灾处于初起阶段，允许“先报告，后处置”
B. B.直接使用消防栓灭火
C. C.员工优先疏散
D. D.原则上，禁止穿越火灾现场进行疏散
A. A.运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常
B. B.行车设备、备品齐全完好
C. C.道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常
D. D.以上都是
A. A.小于25min
B. B.小于40min
C. C.小于30min
D. D.小于35min
A. 正确
B. 错误
C.
D.
A. A.自动消防报警系统监控
B. B.安全门系统控制
C. C.自动售检票
D. D.环境自动控制
A. A.节假日
B. B.正常天气
C. C.车站周边大型活动
D. D.工作日早高峰
A. A.自动充值机
B. B.半自动售票机
C. C.SC工作站
D. D.自动查询机
A. A.现场负责人视现场情况合理调整人力
B. B.服务员需维护好站厅秩序
C. C.服务员在必要时依据相关规定办理退票手续
D. D.以上均正确
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
C.
