A、 A.进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭，进路方可点亮完整光带
B、 B.进路建立后，进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
C、 C.进路建立后，与之敌对的信号将保持关闭状态
D、 D.进路建立后，只能通过列车顺序占用出清的方式解锁
答案：D
A、 A.进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭，进路方可点亮完整光带
B、 B.进路建立后，进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
C、 C.进路建立后，与之敌对的信号将保持关闭状态
D、 D.进路建立后，只能通过列车顺序占用出清的方式解锁
答案：D
A. A.10min
B. B.15min
C. C.20min
D. D.25min
A. A.就地控制
B. B.车站级控制
C. C.系统级控制
D. D.中央级控制
A. A.高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力
B. B.高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力
C. C.线路日均客运量/线路实际运输能力
D. D.线路日均客运量/线路运营长度
A. 正确
B. 错误
C.
A. A.站台保安
B. B.站务员
C. C.值班员
D. D.施工负责人（或由其指定专人）
A. A.非付费区遗失车票
B. B.乘客出闸时，闸机门被误用
C. C.乘客所持车票无效，不能出闸
D. D.乘客投诉卡票
A. A.任意站进站记录
B. B.发售记录
C. C.发售站进站记录
D. D.路网内相应出站记录
A. 正确
B. 错误
A. A.切断牵引电流和设备电流，保证排烟系统的电源供应
B. B.执行相应的通风排烟模式
C. C.指挥列车运行，及时疏散乘客，调整后续列车运行
D. D.启动抢修工作
A. 正确
B. 错误
