城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对（ ）、列车满载率进行分析，掌握客流与运能的匹配情况，为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。

A. 　A.按照乘客所述进站地点发售相应出站票，乘客出站

B. 　B.票卡查询后，依据发售站信息对单程票补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站

C. 　C.刷工作票让乘客出站

D. 　D.发售一张0元出站票，乘客出站

A. 　A.成功

B. 　B.成本

C. 　C.人

D. 　D.效益

A. 　A.进路上道岔位置不正确

B. 　B.进路上道岔位置不正确且锁闭

C. 　C.进路上道岔位置正确

D. 　D.进路上道岔位置正确且锁闭

A. 　A.行车调度

B. 　B.电力调度

C. 　C.环控调度

D. 　D.防灾调度

A. 　A.设施设备

B. 　B.票务设备

C. 　C.服务设施

D. 　D.行车设备

A. 　A.降低空调损耗

B. 　B.保证候车安全

C. 　C.提高环境舒适度

D. 　D.降噪

A. 　A.上日结存+部门配发—上交配票部门合计

B. 　B.上日结存+闸机回收—减少合计

C. 　C.上日结存—TVM和BOM发售合计

D. 　D.上日结存+增加合计—减少合计

A. 　A.乘务人员立即停车查看现场情况

B. 　B.及时了解判断车厢内情况，并上报调度指挥中心

C. 　C.利用列车广播向乘客广播，稳定乘客情绪

D. 　D.车站工作人员做好处置及乘客疏散相关工作，同时尽量挽留 2 名以上证人

A. 正确

B. 错误

A. 　A.安全使用标志

B. 　B.安全警示标志

C. 　C.安全合格标志

D. 　D.安全检验检测标志