69.CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是()。
A. 16控制模块
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
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128.列车运行中,遇昼间展开的()信号旗,司机需将列车降低到要求的速度。( )J440
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82.列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应(),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。( )J339
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
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10.出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设( )。J78
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46.HXD3电力机车辅助压缩机起动打风后,当气压达到735±20kPa时辅助压缩机自动停止工作。()
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17.机车技术速度是指机车牵引列车在区段内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。( )P45T215
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15.闭塞设备分为自动闭塞、( )闭塞和半自动闭塞。J93
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56.机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。()
解析：解析：应修改为:机车司机控制器是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。
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19.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()mm。( )J205
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46、HXD2型电力机车制动系统断电,机车常用制动,制动缸压力上升至()kPa
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