163.升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。()( )J445
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84.双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。( )J342
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61.停放制动作为一种()制动,用来防止机车停放时意外溜放。
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27、HXD2型电力机车变频输出为风机类需要变频功能的负载供电,有AC380V()、AC304V[40Hz]和AC190V[25Hz]三种输出方式
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13.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设()。( )J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
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65、HXD2型电力机车总风缸压力低于()机车起惩罚制动
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46.HXD3电力机车整体的车内的增压空气量是()m3/s。
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188.列车起动时,司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、加速快、防止空转。()( )C17
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63.HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。()
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23.20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0―350kPa。()
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