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85.两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。()( )J323

A、正确

B、错误

答案：A

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66.CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在()s上升到280kPa,最终为300±15kPa;

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52.自阀( )施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫( )。P109T460

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24.进行水阻试验或机车带负荷运行时,禁止进入高压室作业。( )P61T278

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36.电器触头的磨损,主要是( )。P85T379

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25、法维莱制动机设置为“中立位”,切断总风向均衡风缸充风通路。()

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152.机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为( )声。J461

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4.进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。( )J69

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63.货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过( )。P114T484

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41、HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏(DDU)屏故障提示进行操作,机车编号:2代表B节。()

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68.列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除( )制动。P119T495

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85.两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。()( )J323

A、正确

B、错误

答案：A

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66.CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在()s上升到280kPa,最终为300±15kPa;

A. 　2~3

B. 　2~5

C. 　3~4

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52.自阀( )施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫( )。P109T460

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24.进行水阻试验或机车带负荷运行时,禁止进入高压室作业。( )P61T278

A. 正确

B. 错误

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36.电器触头的磨损,主要是( )。P85T379

A. 　机械磨损

B. 　化学磨损

C. 　电磨损

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25、法维莱制动机设置为“中立位”,切断总风向均衡风缸充风通路。()

A. 正确

B. 错误

解析：解析:正确为:法维莱制动机设置为“中立位”,切断总风向列车管充风通路。

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152.机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为( )声。J461

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4.进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。( )J69

A. 　400m

B. 　800m

C. 　1000m

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63.货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过( )。P114T484

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41、HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏(DDU)屏故障提示进行操作,机车编号:2代表B节。()

A. 正确

B. 错误

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68.列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除( )制动。P119T495

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