34、HXD2型电力机车在A节操纵时,制动柜上的平均管切换塞门RBGEQ必须转至主控位。()
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18.关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是()。
A. 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压。
B. 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。
C. 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。
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34.编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。( )J262
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44、HXD2型电力机车无人警惕引发常用制动,制动缸压力上升至()kPa
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47、在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
解析：解析:GJ209
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29、法维莱制动机制动系统具有总风低压保护功能,当显示屏顶部出现“总风低”提示时,不允许缓解。()
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15.机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。( )。P43T205
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28.HXD3电力机车在网压31kV~31.3kV范围内机车功率线性下降至零。()
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10.和谐型电力机车主断路器机械寿命()万次。
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64.禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。( )P115T486
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