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36.HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。()"

A、正确

B、错误

答案：A

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163.升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。()( )J445

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17.辅助电动机供电电路由辅助变流器、()装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。

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22.HXD3电力机车辅助变流器将被锁死后,必须切断辅助变流器的控制电源,才可解锁。()

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24.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~( )mm。J170

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43.HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制,实现对机车的控制要求。()

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46.列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。( )

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64.CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的()空气制动系统。

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75.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。( )J335

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54.车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )

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34.编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。( )J262

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36.HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。()"

A、正确

B、错误

答案：A

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163.升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。()( )J445

A. 正确

B. 错误

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17.辅助电动机供电电路由辅助变流器、()装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。

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22.HXD3电力机车辅助变流器将被锁死后,必须切断辅助变流器的控制电源,才可解锁。()

A. 正确

B. 错误

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24.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~( )mm。J170

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43.HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制,实现对机车的控制要求。()

A. 正确

B. 错误

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46.列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:正确为列车牵引计算规程。P107T451

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64.CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的()空气制动系统。

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75.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。( )J335

A. 　10kPa

B. 　20kPa

C. 　100kPa

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54.车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:正确为基本阻力。P112T476

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34.编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。( )J262

A. 6%

B. 10%

C. 12%

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