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35、HXD2型电力机车进入定速控制状态后,若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上,或通过自阀、单阀实施空气制动,则机车的定速控制状态自动解除。()

A、正确

B、错误

答案：A

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89.LKJ-2000型监控记录装置上电自检后,显示器进入主界面显示状态,两端操作( )。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255

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36.HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过()级以上时,机车“定速控制”状态自动解除。

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80.自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。()( )J315

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11.发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。()( )

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38.HXD1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力。()

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47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的( )作间隔。J308

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85、HXD2型电力机车MVB总线传输速率()Mbit/s

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61、HXD2型电力机车压缩机强泵扳键信号在微机显示屏内显示是()

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36.电器触头的磨损,主要是( )。P85T379

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13.变压器可以改变交流电压,也可以改变直流电压。( )

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35、HXD2型电力机车进入定速控制状态后,若司控器调速手柄级位变化超过一个级位以上,或通过自阀、单阀实施空气制动,则机车的定速控制状态自动解除。()

A、正确

B、错误

答案：A

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89.LKJ-2000型监控记录装置上电自检后,显示器进入主界面显示状态,两端操作( )。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255

A. 　均无效

B. 　一端有效

C. 　均有效

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36.HXD3电力机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过()级以上时,机车“定速控制”状态自动解除。

A. 1

B. 2

C. 3

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80.自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。()( )J315

A. 正确

B. 错误

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11.发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。()( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:正确:发车表示器J79

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38.HXD1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的( )作间隔。J308

点击查看答案

85、HXD2型电力机车MVB总线传输速率()Mbit/s

A. 1.5

B. 2.5

C. 3.5

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61、HXD2型电力机车压缩机强泵扳键信号在微机显示屏内显示是()

A. 　1970A

B. 　1970B

C. 　1970C

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36.电器触头的磨损,主要是( )。P85T379

A. 　机械磨损

B. 　化学磨损

C. 　电磨损

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13.变压器可以改变交流电压,也可以改变直流电压。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:正确只能改变交流电压。P31T156

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