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26.行车工作必须坚持集中领导、( )、逐级负责的原则。J227

答案:统一指挥

电力规章交流复习题库
17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h紧急制动设置模式曲线。J103
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9b44-b638-c006-c51a1abc7c10.html
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23.机车应实行计划预防修,逐步推行基于大数据技术的预见性维修,开展机车主要部件的故障预测和健康管理,实施主要零部件的专业化、集约化、规模化、集中检修。检修周期应根据机车实际技术状态和( )确定,机车检修周期及技术标准按铁路总公司机车检修规程执行。J167
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9b44-b638-c006-c51a1abc7c16.html
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29、申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,2年内不得再次申请。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9ae5-ec98-c006-c51a1abc7c16.html
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24.HXD1电力机车网压监测保护:通过高压电压互感器的检测,在网压小于()kv或大于32kV的情况下,主断路器将进行分断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9a92-cf40-c006-c51a1abc7c06.html
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131.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通()道。( )J442
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54.列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。()( )J262
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46.HXD1电力机车独立制动施加时,电制动力由()封锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9b44-e518-c006-c51a1abc7c20.html
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75.列车在接近隧道前,在允许范围内尽量( )列车速度。P119T497
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9a92-bfa0-c006-c51a1abc7c10.html
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65.CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力()kPa。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9b44-e900-c006-c51a1abc7c0f.html
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70、HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构,无横梁框架式平板侧墙,有中梁并与台架合成统一的底架,可承受纵向压缩()kN的高强度
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题目内容
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填空题
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26.行车工作必须坚持集中领导、( )、逐级负责的原则。J227

答案:统一指挥

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相关题目
17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度( )km/h紧急制动设置模式曲线。J103
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9b44-b638-c006-c51a1abc7c10.html
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23.机车应实行计划预防修,逐步推行基于大数据技术的预见性维修,开展机车主要部件的故障预测和健康管理,实施主要零部件的专业化、集约化、规模化、集中检修。检修周期应根据机车实际技术状态和( )确定,机车检修周期及技术标准按铁路总公司机车检修规程执行。J167
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29、申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,2年内不得再次申请。()

A. 正确

B. 错误

解析:解析:1年内《驾驶人员资格许可》

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24.HXD1电力机车网压监测保护:通过高压电压互感器的检测,在网压小于()kv或大于32kV的情况下,主断路器将进行分断。

A. 15

B. 17

C. 19

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131.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通()道。( )J442

A.  一

B.  二

C.  三

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9a92-b000-c006-c51a1abc7c18.html
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54.列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。()( )J262

A. 正确

B. 错误

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46.HXD1电力机车独立制动施加时,电制动力由()封锁。
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75.列车在接近隧道前,在允许范围内尽量( )列车速度。P119T497

A.  提高

B.  保持

C.  降低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9a92-bfa0-c006-c51a1abc7c10.html
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65.CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力()kPa。
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70、HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构,无横梁框架式平板侧墙,有中梁并与台架合成统一的底架,可承受纵向压缩()kN的高强度

A. 2500

B. 3600

C. 2000

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