48.HXDI型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统,可以单独运用。()
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47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的( )作间隔。J308
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25.拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变。()
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83.总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。( )
解析：解析:正确为制动管。P132T537
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135.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。( )J442
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20.解除短期备用的内燃、电力机车,自接到调度命令起,在( )内达到出段状态。P48T229。
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4.HXD1机车微机控制系统的核心()模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。
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5、HXD2型电力机车转向架中心距()mm
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23.机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。()( )J170
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60.挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。()( )J274
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