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电力规章交流复习题库
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19.HXD1电力机车控制系统根据牵引电机的(),自动调节其运行电压和频率,来改变风机的转速,以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。

答案:温度

电力规章交流复习题库
46、无论在CTC区段或TDCS指挥区段,列车和单机均由司机负责指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9ae5-ec98-c006-c51a1abc7c1c.html
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50.在正常情况下,要缓解弹停装置,只需()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9a92-c770-c006-c51a1abc7c1a.html
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159.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人有下列( )情形的,应当撤销驾驶证。18号文第40条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9a92-b3e8-c006-c51a1abc7c14.html
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189.列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。()( )C21
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72.列车退行的限制速度是( )km/h。J347
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52.闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的( )。P109T459
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9a92-bbb8-c006-c51a1abc7c19.html
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42.HXD3电力机车主变流器低压试验前,应将主变流器试验开关SA75置()位。
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43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现()控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。
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38.HXD3电力机车机车粘着控制:包括防空转、防滑行控制、轴重转移()控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9b44-f0d0-c006-c51a1abc7c16.html
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48.由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为( )。P104T438
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9b44-d190-c006-c51a1abc7c20.html
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题目内容
(
填空题
)
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电力规章交流复习题库

19.HXD1电力机车控制系统根据牵引电机的(),自动调节其运行电压和频率,来改变风机的转速,以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。

答案:温度

电力规章交流复习题库
相关题目
46、无论在CTC区段或TDCS指挥区段,列车和单机均由司机负责指挥。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:GJ209

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50.在正常情况下,要缓解弹停装置,只需()。

A.  按压司机室弹停装置缓解按钮

B.  按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀

C.  手拉4个弹停风缸的缓解拉杆

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159.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人有下列( )情形的,应当撤销驾驶证。18号文第40条

A.  工作人员滥用职权、玩忽职守,致使不符合条件的人员取得驾驶证的;

B.  以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的;

C.  法律法规规定的其他情形;

D.  考场作弊
新增条文题库选择:

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189.列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。()( )C21

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9ae5-ec98-c006-c51a1abc7c03.html
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72.列车退行的限制速度是( )km/h。J347
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9b44-be08-c006-c51a1abc7c13.html
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52.闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的( )。P109T459

A.  牵引力

B.  摩擦力

C.  垂向力

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42.HXD3电力机车主变流器低压试验前,应将主变流器试验开关SA75置()位。
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43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现()控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9b44-e518-c006-c51a1abc7c1d.html
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38.HXD3电力机车机车粘着控制:包括防空转、防滑行控制、轴重转移()控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9b44-f0d0-c006-c51a1abc7c16.html
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48.由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为( )。P104T438
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e127-9b44-d190-c006-c51a1abc7c20.html
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