6.HXD3电力机车Ⅰ端设备室布置有主电动机通风机、蓄电池、充电装置、蓄电池柜、()、微机及监控柜、控制电器柜、综合通信柜等。
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87.LKJ-2000监控装置以( )曲线方式显示当前的机车运行速度和刚走行的速度曲线。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253
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96.LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值,经过一段距离后才显示O,这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。( )《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P260
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35.HXD1电力机车每节车有()个中央控制系统CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为热备份。
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69.调车作业前,无线调车灯显设备必须试验良好。()( )J290
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84.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。()( )
解析:解析:正确:行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令J320
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34、HXD2型电力机车在A节操纵时,制动柜上的平均管切换塞门RBGEQ必须转至主控位。()
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42.HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为()mm。
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62.CCB-Ⅱ制动系统中,()指令不属于微处理器X--IPM发出。
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9.双线自动闭塞区间( )进站信号机前方应设置预告标。J72
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