150、下列说法正确的是( )。
A. 上下电客车站稳抓牢,严禁飞乘飞降
B. 严禁副司机在有正司机的监督下擅自操作电客车
C. 司机当班时,必须集中精力,认真瞭望,严禁做与行车无关的事
D. 严禁擅自带无关人员进入司机室或非当值司机无正当理由触碰车辆设备,因工作需要登乘司机室时必须严格执行相关规定
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41、ATO模式下,当列车到达停车标未停车(非越站情况)时,司机应立即在司机室摄像头覆盖范围内手指司机台速度仪表盘确认当前列车速度;当列车越过停车标时,司机应立即将司控器手柄拉至RB位,停车后将情况报告行调,准备按其命令执行退行(RM 模式)对标开门作业。( )
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161、( )视为闭塞解除。
A. 列车整列到达指定站台/转换轨
B. 列车整列到达指定站台/转换轨,并发出后
C. 列车部分到达指定站台/转换轨
D. 列车部分到达指定站台/转换轨,并发出后
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11、车场内所有信号机均设在运行方向的( )侧。
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93、分公司安全生产管理委员会(以下简称安委会),是分公司安全生产最低领导机构。( )
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32、试用期生产岗员工(除电客车司机岗位)的培训内容主要为入职培训,包括( )阶段。
A. 理论培训
B. 跟岗学习
C. 岗位实操
D. 岗位考察
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94、特种设备使用、维护部门对在用特种设备应当至少每月进行二次自行检查,并做出记录。( )
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89、车场内作业应以接、发电客车为优先,非紧急情况下,其他作业不得影响该优先作业。( )
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169、运营列车延误5分钟(含)及以上时启动《非正常情况行车组织应急预案》Ⅰ级响应。( )
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162、车门系统出现( )故障,列车需清客下线。
A. 客室车门单侧连续三个及以上无法打开
B. 客室车门机械卡死无法手动关闭,开口宽度20cm以上
C. 无法关闭司机室间壁门,简易处理无效
D. 司机室侧门机械卡死,无法关闭或打开
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