62、非限模式下,运行中操作某个车门的紧急解锁,列车会出现以下哪种情况?( )
A. 牵引封锁
B. 列车EB
C. 列车FSB
D. 无任何异常
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272、车场以RM运行时,车载信号设备仅对电客车特定速度( )进行超速防护,电客车超速( )时自动施加紧急制动。
A. 60km/h、大于60km/h
B. 30km/h、大于30km/h
C. 25km/h、大于30km/h
D. 25km/h、大于25km/h
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9、简述轧道车注意事项。
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185、电客车、机车车辆、单机开始退行,鸣笛方式为二长声。( )
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163、以下哪种考核的处罚标准为扣2分/次,考核金额20元,扣除安全走行公里200列( )。
A. 手指呼唤时动作不标准或不到位(每次)
B. 进站停车后未将司控器手柄拉至B4-B7 位(除ATO模式下在正常停车范围内以外),未造成后果
C. 列车进站和在车场运行过程中,副司机未起立瞭望
D. 出/退勤未登记
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16、调试作业时,如果在正线调试区段进行线路循环作业,两名司机必须在同一端作业,一人驾驶,一人辅助瞭望。( )
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121、接触网断电列车停在区间时司机正确的做法是( )。
A. 广播安抚乘客,听从行调指挥;
B. 疏散时,降弓,广播安抚乘客,开启通风,施加停放制动,按行调确定的疏散方向,打开疏散门,待站务到达后,播放“疏散”广播,引导乘客跟随站务向车站疏散;
C. 待站务人员到达后,报告行调并得到疏散的命令后,降下受电弓并与站务人员确认好疏散方向,打开对应疏散平台的一个车门,广播引导乘客通过平台向车站方向疏散,并协助车站工作人员维持疏散的秩序。
D. 接到行调送电通知后,重启电客车、确认电客车状态正常和进路安全,报告行调。
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6、CCTV监控可选择“单画面”和“两画面”。( )
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95、快速( )、紧急制动平均减速度率为( )。
A. ≥1.2m/s2
B. ≥1.0m/s2
C. ≥0.83m/s2
D. ≥0.5m/s2
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179、关于电客车产生异味的处理方法,下列说法不正确的是( )。
A. 司机发现或接报电客车上有异味,立即报告行调,并通过司机室CCTV监控客室状态,发现异常立即上报
B. 若列车在车站直接停车待令,若列车在区间尽量维持进站
C. 得到行调去现场确认的命令后,立即赴现场巡查,将查看结果在5分钟内上报行调,如无异常,正常动车,如有异常,按照行调要求处理,并进行应急广播安抚乘客
D. 处理过程中严格执行行调命令,保持与行调联系
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