153、单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。
A. 惰行位
B. B4位
C. B7位
D. RB位
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10、简述热备车作业规定。
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408、母线接触器在( )节车。
A. TC1
B. MP1
C. M1
D. M2
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294、采用应急盘接发列车时,显示手信号时,2号信号楼值班员应( )。
A. 面向电客车,右手向上方顺时针旋转
B. 面向电客车,左手向上方顺时针旋转
C. 背向电客车,右手向上方逆时针旋转
D. 背向电客车,左手向上方逆时针旋转
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157、当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、场调或现场指挥的命令。( )
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26、关于电话闭塞法描述错误的是( )。
A. 实行电话闭塞法行车时,原则上,列车折返优先采用站后折返。须采用站前折返时,须按信号楼值班员命令执行
B. 实行电话闭塞法行车时,除始发站以外,车站站务员可以直接将本站的路票交给司机
C. 实行电话闭塞法行车时,零点以前填写的路票零点以后发车时,仍有效,无须更改日期
D. 实行电话闭塞法行车时,列车最高限速40km/h
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28、停放制动由司控台上的“施加停放”按钮和“缓解停放”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。( )
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108、车辆段线路描述错误的是( )。
A. 车场采用50kg/m
B. 车场采用90kg/m
C. 车场采用7#道岔
D. 车场采用碎石道床
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115、电客车到达转换轨后,行调应与每列电客车司机确认哪些情况( )。
A. 试验无线设备状态是否良好
B. 场内线路是否正常
C. 通讯是否正常
D. 车次号和车体号
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33、暴雪、冻雨天气场段行车电客车司机应该如何处理?
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