162、车门系统出现( )故障,列车需清客下线。
A. 客室车门单侧连续三个及以上无法打开
B. 客室车门机械卡死无法手动关闭,开口宽度20cm以上
C. 无法关闭司机室间壁门,简易处理无效
D. 司机室侧门机械卡死,无法关闭或打开
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74、出库时,电客车司机应注意以下哪些事项( )。
A. 注意信号
B. 注意道岔
C. 注意平交道口
D. 注意接触网是否挂有异物
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354、当列车( )辅助逆变器同时故障或电网电压中断时,蓄电池能够维持应急供电( )分钟。
A. 两个,30
B. 一个,45
C. 四个,45
D. 一个,30
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198、整备作业时间为25分钟,包括静态检查15分钟、动态检查10分钟。( )
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16、调试作业时,如果在正线调试区段进行线路循环作业,两名司机必须在同一端作业,一人驾驶,一人辅助瞭望。( )
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33、培训期间员工应严格遵守公司安全生产管理制度,秉承“( )”的工作方针。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 人人有责
D. 全员参与
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105、以下关于能见度较低情况下正线行车说法正确的是( )。
A. 能见度不足100米时,牵引级位不得高于P2
B. 能见度不足50米时,限速30km/h
C. 能见度不足30米时,尽量保持惰行通过该区域。如需牵引应不高于牵引一位。
D. 能见度不足50米时,尽量保持惰行通过该区域。如
需牵引应不高于牵引一位。
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135、应急情况发生在正线时,电客车司机协同各部门做好应急处理工作,电客车司机应尽可能运行至前方站,如不能到达前方站应尽可能在平直线路上停车( )。
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40、车场调车限速25km/h,出入车库限速5km/h,库内A-B段间调车时限速5km/h。( )
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314、按照《运营时刻表》,在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客车回场到达转换轨前( )小时,工电、通号等中心部门调度应向场调反馈设备、设施异常情况。
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