A、 无故迟到早退者
B、 考试中有作弊行为
C、 实操课程时违反操作要求.擅自盲目操作或不遵守公司规定的行为
D、 培训期间,受训人员缺课应进行补充培训,缺课累计达总课时五分之一及以上
答案:BCD
A、 无故迟到早退者
B、 考试中有作弊行为
C、 实操课程时违反操作要求.擅自盲目操作或不遵守公司规定的行为
D、 培训期间,受训人员缺课应进行补充培训,缺课累计达总课时五分之一及以上
答案:BCD
A. 三个月、30%
B. 两个月、30%
C. 两个月、20%
D. 三个月、20%
A. 上下电客车站稳抓牢,严禁飞乘飞降
B. 严禁副司机在有正司机的监督下擅自操作电客车
C. 司机当班时,必须集中精力,认真瞭望,严禁做与行车无关的事
D. 严禁擅自带无关人员进入司机室或非当值司机无正当理由触碰车辆设备,因工作需要登乘司机室时必须严格执行相关规定
A. 安全技术部
B. 综合管理部
C. 乘务1部
D. 乘务2部
A. 没有行车凭证或行车凭证不清不动车
B. 调车作业目的不清不动车
C. 凭自身动力动车时,没有制动不动车
D. 施工负责人没上车不动车
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 停放制动
A. 眼看
B. 手指
C. 口呼
D. 确认
A. 疏散时,降弓,广播安抚乘客
B. 开启通风,施加停放制
C. 与站务共同确认车厢内乘客疏散完毕后,报行调,由车辆专业人员收起逃生梯并锁闭疏散门后关闭蓄电池
D. 接到行调送电通知后,重启电客车,确认电客车状态正
A. 车门打开,立即施加紧急制动,将手柄拉至B4级以下并报告行调
B. 得到行调同意后,携带好方孔钥匙、手持台等备品到故障车门处进行确认
C. 如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作,在站务人员到达现场后移交站务人员处理
D. 如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作由司机处理
A. 平交道无车辆通行
B. 库门好
C. 平交道口安全
D. 平交道口无人无障碍物
A. 正确
B. 错误