239、RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度( )进行超速防护,电客车超速时自动施加紧急制动。
A. 60km/h大于60km/h
B. 30km/h大于30km/h
C. 25km/h大于30km/h
D. 25km/h大于25km/h
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220、如采用EUM驾驶模式进行折返作业,必须得到行调同意,并限速25km/h运行。
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145、列车越过前方出站信号机时,如需退行对标,则采用RM模式退行对标,无需上报行调。( )
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244、场内施工作业时,因特殊原因造成无法按时销点的施工,应在作业计划结束时间前( )向场调申请延点施工,场调可视情况是否批准,批准时间每次不得超过0.5小时。
A. 1小时
B. 30分钟
C. 2小时
D. 1.5小时
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38、电客车欠标,且因电客车故障或其它原因不能继续对标时,司机正确的做法是( )。
A. 报告行调,同时与站务确认站台侧处于站台区车门的数量
B. 广播安抚乘客
C. 电客车司机和站务配合手动打开相应的已进入站台侧的车门和安全门;如有必要时,打开安全门应急门;如需清客,在得到行调命令后立即清客
D. 及时将现场情况报告行调,根据行调命令执行
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19、列车故障需要救援时,通知故障车救援目的地,得到故障列车司机允许动车指令后动车,限速20km/h推进运行途中加强与故障列车司机联系,发现异常紧急停车。若牵引运行时,限速25km/h运行。( )
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83、根据走行公里考核管理办法,发生一般事故C类(含)以上承担次要责任或同等责任,取消3个月正线值乘,考核( )安全走行公里。
A. 20000
B. 40000
C. 60000
D. 80000
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364、( )持有门体手动解锁钥匙和电气开关操作钥匙,可对安全门所有设备进行操作。
A. 安全门检修人员
B. 站务人员
C. 电客车司机
D. 以上均不对
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51、调试作业过程中,信号系统正常时,司机严格按照信号显示和施工负责人指令进行作业。( )
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116、电客车在检修及整备中,准备降下或升起受电弓时,鸣笛方式为一长声。( )
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