67、简述电客车在运行过程中母线接触器断开,ACM 停止运行,TCMS报短路类故障处理流程。
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134、正线行车时,电客车故障情况下行车组织由( )全面负责,故障的判断和应急处理由( )全面负责。
A. 值班主任、轮值工程师
B. 行调、轮值工程师
C. 行调、司机
D. 值班主任、司机
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400、列车当前运行在CM模式,将牵引/制动手柄放到( )位,在ATO按钮点亮后,按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。
A. 牵引位
B. 制动位
C. 惰性位
D. RB位
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137、电客车司机在班前应注意休息,班前( )小时内严禁饮酒,班中精力集中,保持不间断瞭望。严禁在电客车运行中打盹、看书或做与工作无关的事。
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270、火灾处置中的初起火灾处置,为火灾处置中的第( )级。
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115、刚性悬挂锚段关节非工作支低于工作支,锚段关节的作用是实现( )的平滑过渡。
A. 受电弓
B. 接触网
C. 弓网
D. 汇流排
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197、停站时遇乘客打架立即报告( ),按行调命令处理。
A. 站务员
B. 值班站长
C. 司机长
D. 行调
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13、动车前,电客车司机须确认车辆前方及车辆限界警示线范围内人员及设备已出清,并鸣笛后方可动车。( )
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17、应急报告内容?
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108、任何工作人员使用端门后,必须确认关闭并锁紧,严禁打开后无人监视及使用异物阻挡端门关闭。( )
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