261、电客车发生制动不缓解的情况下,司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解,但此操作不能缓解( )。
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 保持制动
D. 停放制动
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58、辅助系统故障时空调减载及应急工况?
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237、正副司机在值乘过程中,负责监听列车广播系统报站,若出现错报、漏报,须在( )站内(含错报车站)及时更正,上报行调,同时负责人工广播。
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17、简述当区间发现异物侵入限界司机的应急处置
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325、联锁设备故障修复后,通号中心生产调度应第一时间通知( )。
A. 信号人员
B. 场调
C. 信号楼值班员
D. 行调
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187、电客车车门开关模式不正确的是( )。
A. 自动开、自动关
B. 自动开、手动关
C. 手动开、手动关
D. 手动开、自动关
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206、电客车在洗车模式下进行洗车作业,洗车过程中列车不得退行。( )
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199、列车出现故障后,司机立即报告行调,告知行调故障车位置(车次/车号、区间以百米标为准),并处理故障,( )分钟之后(或按《一/二号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕),若故障无法排除及时报告行调。
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109、下列属于道床伤亡事故发生的可能性是( )。
A. 乘客尾随公司人员,强行或私自进入站台特殊部位跳入道床
B. 车站安全门设备故障或破坏,人员跳入道床
C. 公司人员或委外维保人员,误进入或跌落至轨行区道床
D. 人员从行驶的列车中跌落道床
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175、车在区间爆炸时,下列叙述不正确的是( )。
A. 尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调
B. 广播安抚乘客,指引乘客远离爆炸地点,同时降下受电弓,确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙(不断蓄电池)
C. 如爆炸后起火且列车装有细水雾系统,启动细水雾系统进行喷淋
D. 确认电客车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有贵重物品遗失
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