答案：答案:(1)断合司机室开关屏内“HMI”空开。(2)检查司控台上制动不缓解指示灯、停放制动指示灯和门关好指示灯状态,如果指示灯都正常,则正常动车。如果指示灯不正确,处理如下:门关好灯正常亮时,对指示灯异常项目进行旁路后,正常动车,并按“下线标准及处理建议”办理。如果门关好灯不亮,则须确认整车车门状态,在全列车门关好的条件下,对指示灯异常项目进行旁路后,正常动车,并按“下线标准及处理建议”办理。(3)如不能正常动车,则以紧急运行模式动车,按“下线标准及处理建议”办理。
答案：答案:(1)断合司机室开关屏内“HMI”空开。(2)检查司控台上制动不缓解指示灯、停放制动指示灯和门关好指示灯状态,如果指示灯都正常,则正常动车。如果指示灯不正确,处理如下:门关好灯正常亮时,对指示灯异常项目进行旁路后,正常动车,并按“下线标准及处理建议”办理。如果门关好灯不亮,则须确认整车车门状态,在全列车门关好的条件下,对指示灯异常项目进行旁路后,正常动车,并按“下线标准及处理建议”办理。(3)如不能正常动车,则以紧急运行模式动车,按“下线标准及处理建议”办理。
A. 钢轨上
B. 车底下
C. 枕木头
D. 钢轨间
A. ≥1.0m/s2
B. ≥1.2m/s2
C. ≥0.9m/s2
D. ≥0.6m/s2
A. 车载信号
B. 地面信号
C. 行调命令
D. 信号楼值班员命令
A. 正确
B. 错误
A. 紧急停车信号:两臂高举头上,向两侧急剧摇动
B. 发车信号:单臂上弧线向列车方面做圆形转动
C. 好了信号:单臂逆时针做圆形转动
D. 三、二、一车距离信号:单臂平伸后,小臂竖直向外压直三、二、一次
A. 立即施加紧急制动并报告行调
B. 广播安抚乘客,确认有无人员伤亡
C. 经电调同意后降下受电弓,作好线路及电客车的防护
D. 确认事故现场是否影响其它线路,如在岔区经行调同意后下车检查是否损伤道岔,并及时将现场情况报告行调
A. 手指/眼看→呼唤→动作
B. 眼看/手指→呼唤→动作
C. 眼看/手指→动作→呼唤
D. 手指/眼看→动作→呼唤
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
