53.机械设备引起的安全事故的类型包括()。

42.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定,事故调查组由有关人民政府、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成。事故调查组的主要职责有()。

A. 　总结事故教训,提出防范和整改措施

B. 　查明事故发生的经过和原因

C. 　对事故责任者进行处理

D. 　提交事故调查报告

E. 　认定事故的性质和事故责任

49.浇筑混凝土前对支架进行预压试验的目的有()。

A. 　消除非弹性变形

B. 　提高承载能力

C. 　检验支架的承载能力

D. 　检验支架的稳定性

E. 　消除弹性变形

6.()的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员应当经建设行政主管部门或者其他有关部门考核合格后方可任职。

A. 　设计单位

B. 　施工单位

C. 　建设单位

D. 　监理单位

50.严禁明火烘烤或开水加热冻结的()。

A. 　阀门

B. 　乙炔瓶

C. 　胶管

D. 　氧气瓶

E. 　储气罐

57.省级交通运输主管部门负责本行政区域工商注册的公路工程施工企业安管人员考核的申请受理、考试组卷、组织考试等考核工作,并实施监督管理。()

A. 　正确

B. 　错误

69.2015年12月17日,某集团有限公司承建的某复线隧道工程完成桩号K1+569.4~K1+571.5单洞隧道洞身开挖。12月18日8时30分,开挖班第一班组与第二班组进行交接班时,隧道开挖掌子面(里程桩号K1+571)拱顶岩石和已安装的6榀钢架支撑(里程桩号约K1+566~K1+571)发生坍塌,坍塌岩石总量约60m3,共造成6人死亡、2人受伤、1台钻凿台车被砸毁。事后调查发现:(1)K1+541~K1+660段岩性为灰岩,地质勘测围岩级别为Ⅱ级。隧道施工至K1+551时,发现岩体破碎,裂隙、岩溶发育,充黄泥,渗水,掌子面自稳困难。2015年12月7日,建设单位、跟踪审计单位、设计单位、监理单位、监控量测单位及施工单位召开专题会确定:要求K1+551~K1+581按Ⅳ级围岩支护参数施工,采取单侧壁导坑法开挖。(2)隧道开挖掌子面上无左或右超前导坑施工作业面存在的现象。(3)经量测,围岩坍塌面已破坏区域初期支护钢架采用I20工字钢,其最大间距约1.3m,最小间距为0.7m;钢架支撑突出喷射混凝土面明显,最大喷射混凝土厚度为260mm,最小喷射混凝土厚度不足100mm;坍塌区域未破坏的初期支护结构上零星可见锚杆,设置间距约2m~3m;坍塌部位围岩上和坍塌下来的已破坏初期支护结构上未见锚杆。远离坍塌部位10m范围内的隧道初期支护结构上也只见零星锚杆,未见开裂、变形破坏现象。经查,在第1榀至远离掌子面(进口端)方向一段距离(约第10榀)的初期支护拱顶未进行灌浆处理,在拱顶处可见留有注浆孔。(4)隧道洞内右侧安装有铁质钢管逃生通道,由4根钢管焊接接长制成(其中一根长7.8m),逃生通道总长度约31.2米,钢管直径1000mm,钢管厚壁8mm。逃生通道进口距事故端面的距离15米,逃生通道出口距事发点距离为进口距离加通道长度,即46.2米。(4)该起事故中,初期支护方面存在的问题是()

A. 　钢架间距不符合设计要求

B. 　钢架节段两块连接钢板间连接螺栓数量不足

C. 　锚杆有效长度不符合设计要求

D. 　锚杆数量及设置间距不符合设计要求

65.两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3m;在坡道上纵队行驶时,其间距离不得小于20m。

A. 　正确

B. 　错误

34.交通运输主管部门及其工作人员违反本办法规定,有下列情形()之一的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分;构成犯罪的,依法移送司法部门追究刑事责任。

A. 　对涉及施工安全的重大检举、投诉不依法及时处理的

B. 　发现公路水运工程重大事故隐患、生产安全事故不予查处的

C. 　从业单位未全面履行安全生产责任,导致重大事故隐患的

D. 　在监督检查过程中索取或者接受他人财物,或者谋取其他利益的

E. 　未按批准的专项施工方案进行施工,导致重大事故隐患的

14.人工挖孔施工中,孔内人员头顶应设置(),以避免物体打击伤害。

A. 　井盖

B. 　护壁

C. 　护盖

D. 　临时挡板

67.隧道作业地段照明电压不宜大于36V,成洞段和不作业地段宜采用220V,照明灯具宜采用冷光源。()

A. 　正确

B. 　错误