65.施工现场平面布置时,电器设施、线路、油库、易燃易爆品库、大型吊装设备、拌和设备以及加工场地等的布置必须符合安全、消防、环保要求。

66.在支架拆除作业过程中,当架体的自由端高度大于两步时,必须增设临时拉结件。

A. 　正确

B. 　错误

53.德国人海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则叫做海恩法则,它表明每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故,300起未遂先兆,1000起事故隐患。这一法则表明()

A. 　安全生产是可以控制的,安全事故是可以避免的

B. 　任何一起事故都是有原因的,并且是有征兆的

C. 　事故的发生是量的积累的结果

D. 　再好的技术,再完美的规章,在实际操作层面,也无法取代人自身的素质和责任心

E. 　安全责任是安全生产管理的灵魂

59.生产经营单位重大风险等级评定、等级变更和销号,可委托第三方服务机构进行评估或成立评估组进行评估,出具评估结论。()

A. 　正确

B. 　错误

6.对因生产安全事故造成的职工死亡,一次性工亡补助金调整为按全国上一年度城镇居民人均可支配收入的()倍计算。

A. 　15倍

B. 　5倍

C. 　10倍

D. 　20倍

11.事故调查组由有关人民政府、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、监察机关、公安机关以及工会派人组成,并应当邀请()派人参加。

A. 　纪委

B. 　反贪局

C. 　法院

D. 　检察院

69.2015年12月17日,某集团有限公司承建的某复线隧道工程完成桩号K1+569.4~K1+571.5单洞隧道洞身开挖。12月18日8时30分,开挖班第一班组与第二班组进行交接班时,隧道开挖掌子面(里程桩号K1+571)拱顶岩石和已安装的6榀钢架支撑(里程桩号约K1+566~K1+571)发生坍塌,坍塌岩石总量约60m3,共造成6人死亡、2人受伤、1台钻凿台车被砸毁。事后调查发现:(1)K1+541~K1+660段岩性为灰岩,地质勘测围岩级别为Ⅱ级。隧道施工至K1+551时,发现岩体破碎,裂隙、岩溶发育,充黄泥,渗水,掌子面自稳困难。2015年12月7日,建设单位、跟踪审计单位、设计单位、监理单位、监控量测单位及施工单位召开专题会确定:要求K1+551~K1+581按Ⅳ级围岩支护参数施工,采取单侧壁导坑法开挖。(2)隧道开挖掌子面上无左或右超前导坑施工作业面存在的现象。(3)经量测,围岩坍塌面已破坏区域初期支护钢架采用I20工字钢,其最大间距约1.3m,最小间距为0.7m;钢架支撑突出喷射混凝土面明显,最大喷射混凝土厚度为260mm,最小喷射混凝土厚度不足100mm;坍塌区域未破坏的初期支护结构上零星可见锚杆,设置间距约2m~3m;坍塌部位围岩上和坍塌下来的已破坏初期支护结构上未见锚杆。远离坍塌部位10m范围内的隧道初期支护结构上也只见零星锚杆,未见开裂、变形破坏现象。经查,在第1榀至远离掌子面(进口端)方向一段距离(约第10榀)的初期支护拱顶未进行灌浆处理,在拱顶处可见留有注浆孔。(4)隧道洞内右侧安装有铁质钢管逃生通道,由4根钢管焊接接长制成(其中一根长7.8m),逃生通道总长度约31.2米,钢管直径1000mm,钢管厚壁8mm。逃生通道进口距事故端面的距离15米,逃生通道出口距事发点距离为进口距离加通道长度,即46.2米。(4)该起事故中,初期支护方面存在的问题是()

A. 　钢架间距不符合设计要求

B. 　钢架节段两块连接钢板间连接螺栓数量不足

C. 　锚杆有效长度不符合设计要求

D. 　锚杆数量及设置间距不符合设计要求

2.建设单位应当在拆除工程施工前()日前,将有关资料报送建管部门备案。

A. 10

B. 15

C. 5

D. 3

51.施工现场平面图设计的依据包括()。

A. 　安全生产及环境保护等相关的法律法规与管理办法

B. 　施工方案、施工进度和资源需求计划

C. 　原有和拟建工程的位置和尺寸

D. 　工程所在地区的原始资料,包括建设、勘察、设计单位提供的资料

E. 　实施性施工组织设计

8.平安工地考核评价标准体系,以安全生产法律法规、规范性文件和()为编制依据。

A. 　行业标准

B. 　国家标准

C. 　国际标准

D. 　强制性标准

40.生产经营单位安全生产风险辨识分为全面辨识和专项辨识。专项辨识是生产经营单位为及时掌握本单位()的安全生产风险,对本单位生产经营活动范围内部分领域开展的安全生产风险辨识。

A. 　重点管理对象

B. 　重点理论

C. 　重点业务环节

D. 　重点部位

E. 　重点工作环节