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281、DS系列电源屏的交、直流电源模块采用1+1或N＋M冗余方式，交流模块自动转换，( )并联均流。

A、A、交流模块

B、B、直流模块

C、C、轨道模块

D、D、稳压模块

答案：B

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93、不对称高压脉冲轨道电路接收端波头、波尾有效电压监测点为译码器输出端，峰值电压、电压波形监测点为译码器输入端。（）

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下列与CTC系统没有连接接口的是（）。

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51、对于旅客列车，含动车组列车，列车整列进入股道后延时2min为停稳。（）

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CTC系统保存历史运行图、调度命令等运输数据不应少于三年时间。

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不对称高压脉冲轨道电路接收端波头、波尾有效电压监测点为译码器输出端，峰值电压、电压波形监测点为译码器输入端。

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291、当稳压（调压）系统出现故障时，应能（），且应不影响信号设备的继续供电。

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384、电源屏应采用具有( )和( )防护功能的防雷组合单元。

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以E开头的8位数字构成的车次号为（）。

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对于货物列车，列车整列进入股道后延时2min为停稳。

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信号集中监测系统中，局集团公司和站机UPS容量分别应能保证交流电断电后维持CSM可靠供电 ( )以上和（）以上。

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单选题

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281、DS系列电源屏的交、直流电源模块采用1+1或N＋M冗余方式，交流模块自动转换，( )并联均流。

A、A、交流模块

B、B、直流模块

C、C、轨道模块

D、D、稳压模块

答案：B

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93、不对称高压脉冲轨道电路接收端波头、波尾有效电压监测点为译码器输出端，峰值电压、电压波形监测点为译码器输入端。（）

A. 正确

B. 错误

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下列与CTC系统没有连接接口的是（）。

A. 列控

B. 联锁

C. 集中监测

D. ZPW2000

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51、对于旅客列车，含动车组列车，列车整列进入股道后延时2min为停稳。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

CTC系统保存历史运行图、调度命令等运输数据不应少于三年时间。

点击查看答案

不对称高压脉冲轨道电路接收端波头、波尾有效电压监测点为译码器输出端，峰值电压、电压波形监测点为译码器输入端。

点击查看答案

291、当稳压（调压）系统出现故障时，应能（），且应不影响信号设备的继续供电。

A. A、继续使用

B. B、断电维修

C. C、暂时使用

D. D、带电维修

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384、电源屏应采用具有( )和( )防护功能的防雷组合单元。

A. A、横向

B. B、竖向

C. C、纵向

D. D、隔离

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以E开头的8位数字构成的车次号为（）。

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对于货物列车，列车整列进入股道后延时2min为停稳。

点击查看答案

信号集中监测系统中，局集团公司和站机UPS容量分别应能保证交流电断电后维持CSM可靠供电 ( )以上和（）以上。

A. 30min

B. 10min

C. 10min

D. 20min

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