10.结合实际,分析指出下面所给例案中的错误。10608次/120车运行至滂江街上行站台,开关门作业完毕后,副司机发现前方第二个车门没有关上,同时正司机发现TMS显示6车3门红色故障,司机再按一次关门按钮2-3秒,车门依然无法关闭,司机立即重新开关一次车门,车门依然无法关闭,司机报告行调,行调命令将该门切除,正司机通过TMS屏确认故障车门位置后,将全列车门、站台门打开;然后携带四角钥匙、对讲机通过站台迅速前往故障车门处,确认好故障车门为待切除车门后,打开车门上方盖板,将故障车门切除,然后锁好盖板,正司机与副司机联控确认车门已切除,正司机迅速通过旁边打开车门处下车,通过站台返回司机室,关闭全列车门(副司机关闭站台门),正司机上车报告行调,副司机确认门关好无夹人夹物及门关好灯亮后上车,按行调命令执行。
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34.正线出站信号机均设在运行方向的( )。
A. 右侧
B. 左侧
C. 线路中心线上方
D. 后方
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7.简述走行公里补贴标准。
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202.电客车运行至洗车库一度停车标前需一度停车,电客车司机确认信号灯转为绿色,并得到( )的准许后方可进行洗车作业。
A. 行调
B. 场调
C. 信号楼值班员
D. 洗车机控制室值班人员
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16.运营调度指挥从高至低分为线网监控级、线路控制级、现场执行级三个指挥层级,下级服从上级指挥。下列不属于线路控制级的是( )。
A. 维修调度
B. 行车值班员
C. 车场调度
D. 轮值工程师
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38.以下说法正确的是( )。
A. 电客车司机须由经过专业培训并已取得相关资质的人员担任,其它人员严禁驾驶车辆
B. 严禁在客室和司机室吸烟
C. 接触网未断电时,任何人不得在车顶上作业、行走
D. 有需要时可自行下载电客车监控视频资料
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45.安全教育培训是安全生产管理工作中一项十分重要的内容,是提高全体员工安全生产素质的一项重要手段。( )
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186.下列叙述正确的是( )。
A. 蓄电池重启时间间隔20秒
B. 人工开关门作业时,按钮按压时间持续0.2秒以上
C. 洗车模式下,端洗作业时,司机开启了刮雨器
D. 洗车模式,限速5km/h
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116.当地面信号机显示蓝灯,对于非CBTC列车为( )。
A. 通过信号
B. 引导信号
C. 禁止信号
D. 以上都不对
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153.进入牵出线距离牵出线停车标( )米时执行一度停车,司机需口呼“尽头线注意”。
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