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125.分公司每()开展一次对安全生产标准化运行情况的全面自评及外部评价工作,检验分公司安全生产标准化工作体系运行情况。

A、 周

B、 月

C、 季度

D、 年

答案:D

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3.开放引导信号,列车正线运行时限速( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786e-7298-c006-c51a1abc7c01.html
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75.行车安全标识一般情况下设置在线路的右侧或上方。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-b4b8-c006-c51a1abc7c07.html
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48.2018年7月19日18:08:00,10216次102车司机在七号街上行站台TMS显示4车3门开启状态,重新开关两次仍无法恢复,司机到达现场进行切门,车门为完全打开状态,无法关闭,司机由于身高不足打开盖板拔车门电源线,尝试未拔下,寻求乘客帮忙将电源线拔下后司机将车门关闭切除,但未将电源线恢复。返回后未恢复PSL开关位置并且忘记拔出钥匙。司机按照调度指令转NRM并将车门连锁旁路动车,发车延误4分52秒。发车时上行整侧安全门未关闭,存在一定安全隐患。请对该事件进行简要的原因分析,指出改事件中当值司机的不足之处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7872-3388-c006-c51a1abc7c00.html
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7.接触网断电,列车停在区间,下列哪些是司机的正确做法?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786f-ed80-c006-c51a1abc7c01.html
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113.电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于( )bar时,则需要先按下司机室控制柜升弓泵启动按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786f-0708-c006-c51a1abc7c00.html
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147.电客车驶入无网区后,司机应立即:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786f-39d0-c006-c51a1abc7c00.html
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112.司机出勤时手帐记录内容包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-81f0-c006-c51a1abc7c01.html
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117.( )视为闭塞解除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786f-0af0-c006-c51a1abc7c00.html
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250.地铁运营生产中发生列车挤岔情况的属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786f-ce40-c006-c51a1abc7c00.html
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54.下列关于禁止调车说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-2fe8-c006-c51a1abc7c01.html
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题目内容
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单选题
)
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125.分公司每()开展一次对安全生产标准化运行情况的全面自评及外部评价工作,检验分公司安全生产标准化工作体系运行情况。

A、 周

B、 月

C、 季度

D、 年

答案:D

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相关题目
3.开放引导信号,列车正线运行时限速( )km/h。

A.  15

B.  20

C.  25

D.  30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786e-7298-c006-c51a1abc7c01.html
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75.行车安全标识一般情况下设置在线路的右侧或上方。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-b4b8-c006-c51a1abc7c07.html
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48.2018年7月19日18:08:00,10216次102车司机在七号街上行站台TMS显示4车3门开启状态,重新开关两次仍无法恢复,司机到达现场进行切门,车门为完全打开状态,无法关闭,司机由于身高不足打开盖板拔车门电源线,尝试未拔下,寻求乘客帮忙将电源线拔下后司机将车门关闭切除,但未将电源线恢复。返回后未恢复PSL开关位置并且忘记拔出钥匙。司机按照调度指令转NRM并将车门连锁旁路动车,发车延误4分52秒。发车时上行整侧安全门未关闭,存在一定安全隐患。请对该事件进行简要的原因分析,指出改事件中当值司机的不足之处。
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7.接触网断电,列车停在区间,下列哪些是司机的正确做法?( )

A.  广播安抚乘客,听从行调指挥

B.  疏散时,降弓,广播安抚乘客,开启通风,施加停放制

C.  与站务共同确认车厢内乘客疏散完毕后,报行调,关闭蓄电池

D.  接到行调送电通知后,重启电客车,确认电客车状态正常

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113.电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于( )bar时,则需要先按下司机室控制柜升弓泵启动按钮。

A.  4

B.  4.5

C.  5

D.  5.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786f-0708-c006-c51a1abc7c00.html
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147.电客车驶入无网区后,司机应立即:( )。

A.  立即施加紧急制动

B.  降下受电弓

C.  确认道岔是否正确

D.  停车并退行至无网区

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112.司机出勤时手帐记录内容包括( )。

A.  车次

B.  车体号

C.  班次

D.  下次出勤时间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-81f0-c006-c51a1abc7c01.html
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117.( )视为闭塞解除。

A.  列车整列到达指定站台/转换轨

B.  列车整列到达指定站台/转换轨,并发出后

C.  列车部分到达指定站台/转换轨

D.  列车部分到达指定站台/转换轨,并发出后

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786f-0af0-c006-c51a1abc7c00.html
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250.地铁运营生产中发生列车挤岔情况的属于( )。

A.  一般C类事故

B.  险性事件

C.  严重事件

D.  一般事件

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54.下列关于禁止调车说法正确的是( )。

A.  禁止溜放调车作业

B.  机车车辆制动系统故障影响到行车安全时,禁止调车作业

C.  曾经发生脱轨或冲撞事故,未经检查确认的

D.  设备或障碍物侵入线路设备限界时,禁止调车作业

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