3.开放引导信号,列车正线运行时限速( )km/h。
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75.行车安全标识一般情况下设置在线路的右侧或上方。( )
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48.2018年7月19日18:08:00,10216次102车司机在七号街上行站台TMS显示4车3门开启状态,重新开关两次仍无法恢复,司机到达现场进行切门,车门为完全打开状态,无法关闭,司机由于身高不足打开盖板拔车门电源线,尝试未拔下,寻求乘客帮忙将电源线拔下后司机将车门关闭切除,但未将电源线恢复。返回后未恢复PSL开关位置并且忘记拔出钥匙。司机按照调度指令转NRM并将车门连锁旁路动车,发车延误4分52秒。发车时上行整侧安全门未关闭,存在一定安全隐患。请对该事件进行简要的原因分析,指出改事件中当值司机的不足之处。
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7.接触网断电,列车停在区间,下列哪些是司机的正确做法?( )
A. 广播安抚乘客,听从行调指挥
B. 疏散时,降弓,广播安抚乘客,开启通风,施加停放制
C. 与站务共同确认车厢内乘客疏散完毕后,报行调,关闭蓄电池
D. 接到行调送电通知后,重启电客车,确认电客车状态正常
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113.电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于( )bar时,则需要先按下司机室控制柜升弓泵启动按钮。
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147.电客车驶入无网区后,司机应立即:( )。
A. 立即施加紧急制动
B. 降下受电弓
C. 确认道岔是否正确
D. 停车并退行至无网区
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112.司机出勤时手帐记录内容包括( )。
A. 车次
B. 车体号
C. 班次
D. 下次出勤时间
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117.( )视为闭塞解除。
A. 列车整列到达指定站台/转换轨
B. 列车整列到达指定站台/转换轨,并发出后
C. 列车部分到达指定站台/转换轨
D. 列车部分到达指定站台/转换轨,并发出后
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250.地铁运营生产中发生列车挤岔情况的属于( )。
A. 一般C类事故
B. 险性事件
C. 严重事件
D. 一般事件
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54.下列关于禁止调车说法正确的是( )。
A. 禁止溜放调车作业
B. 机车车辆制动系统故障影响到行车安全时,禁止调车作业
C. 曾经发生脱轨或冲撞事故,未经检查确认的
D. 设备或障碍物侵入线路设备限界时,禁止调车作业
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