2.下列关于调车信号机叙述错误的是( )
A. 红色灯光:绝对停止信号,不允许列车越过该信号机
B. 月白色灯光:准许越过该信号机进行调车作业
C. 绿色灯光:允许列车在线路限速条件下运行
D. 黄色灯光:进路开放至下一架信号机,进路中的所有道岔都在直向且电锁闭,允许列车按规定的线路限速运行。
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113.电客车司机岗位人员分为电客车司机、学员司机。学员司机包含哪些岗位( )。
A. 指导司机
B. 调试电客车司机
C. 见习电客车司机
D. 单司机
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239.地铁运营生产中发生3人以下死亡,或者10人以下重伤的事故/事件属于( )。
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 险性事件
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31.电话闭塞法使用时机。
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63.调车信号机开放后,需要取消时,信号楼值班员应通知( )。
A. 司机
B. 调车员
C. 场段督导员
D. 车场调度员
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24.下列有关库内转线洗车作业的说法,正确的是( )。
A. 司机带好行车备品
B. 进行电客车整备作业
C. 整备作业完毕后,与洗车库人员联控
D. 洗车作业线路图:电客车所在股道→牵出线→洗车库→牵出线→转线目的股道
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85.试车线采用( )道岔。
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49.2018年8月6日18:44:14,23103次230车到达蒲河路站下行站台。因信号系统故障,列车未能读取站台信标,车门和安全门未能自动开启,当值司机未监视到此情况。正司机手指TCMS和TOD确认“车门开、安全门开”,此时车门全关闭指示灯显示为绿色(全列车门开启应显示为红色);副司机手指PSL盘确认“安全门开”,PSL盘安全门开启指示灯红色显示,实际显示为绿色。列车满足站停时间后,正司机按压关门按钮,确认门关好无夹人夹物后进入司机室,手指TOD屏确认“有速度码”,按压ATO发车按钮动车。请对该事件进行简要的原因分析,指出改事件中当值司机的不足之处。
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20.停放制动缸的压力控制采用脉冲式电磁阀,具有( )。
A. 自动位置保持功能
B. 自动位置锁定功能
C. 半自动位置保持功能
D. 半自动位置锁定功能
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42.下列叙述中正确的是( )。
A. 动车前,电客车必须鸣笛方可动车
B. 电客车回库停车时,应与登车梯对位
C. 电客车在运行中出现故障,需旁路,此时司机直接操作此按钮
D. 接触网未断电时,任何人不得在车顶上作业
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