8.分析指出下面所给例案中司机的不足之处。11002次列车以IATP模式运行至保工街上行站台进站时,副司机将司机室侧门锁打到开启位,到达站台后副司机打开车门下车立岗,正司机进行开门作业,开完门后,正司机到站台立岗,这时听见英文报站报的是中央大街站,正司机立即返回司机室,将列车广播调回至保工街站重新播报广播,播报完毕后,看乘客上下完毕后,司机关闭车门站台门,正副司机确认门关好灯亮后进入司机室,副司机关闭司机室侧门准备动车,这时发现出站信号机显示红灯,司机下车查看,发现5号站台门为开启状态,司机立即报告行调,行调命令:“稍后凭站务员手信号动车。”司机立即下车观察站务人员处理情况,站务员到达现场后,手动隔离站台门后,信号开放,正副司机立即上车,上车后确认出站信号机为绿灯后立即动车,运行至铁西广场站停车后发现,列广到站为保工街站,司机立即作出调整,后续车站正常运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7871-4928-c006-c51a1abc7c00.html
点击查看答案
46.2022年3月1日13:02,一号线11010次133车以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112车清客救援。连挂后故障车司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机室EB仍无法缓解,故障车司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站后故障车司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB,司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节车转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7872-2bb8-c006-c51a1abc7c00.html
点击查看答案
5.针对班前提问,每个月内有5次及以上答题正确率低于60%的,对其进行相应考核,包括( )。
A. 扣走行公里费20元
B. 安全走行公里数200公里
C. 扣走行公里费40元;安全走行公里数400公里
D. 扣走行公里费50元;安全走行公里数500公里
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786f-e998-c006-c51a1abc7c01.html
点击查看答案
4.正线行车能见度不足50米时,列车应限速( )km/h通过该区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786e-7298-c006-c51a1abc7c02.html
点击查看答案
4.发生地震灾害时,立即停车;迅速报告行调现场情况,并广播安抚乘客;按照行调命令执行,在得到行调清客命令后,立即降下受电弓,开启应急通风,施加停放制动断蓄电池,组织乘客疏散。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-89c0-c006-c51a1abc7c03.html
点击查看答案
7.安全教育培训是安全生产管理工作中一项十分重要的内容,是提高全体员工安全生产素质的一项重要手段。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-8da8-c006-c51a1abc7c00.html
点击查看答案
32.车场运用线包括( )。
A. 列检线
B. 洗车线
C. 试车线
D. 牵出线
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-10a8-c006-c51a1abc7c00.html
点击查看答案
189.车场调车作业时,如需进入尽头线调车时,应严格控制速度,并留有( )米安全距离。
A. 5米
B. 15米
C. 20米
D. 10米
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786f-7850-c006-c51a1abc7c00.html
点击查看答案
92.下列属于电客车,严禁出库担当正线运营任务的故障是( )。
A. 受电弓、高压设备故障,致使电客车无直流1500V电源
B. 牵引系统故障,致使列车无牵引
C. 客室门故障,致使有客室门切除
D. 安全回路电路故障,致使回路无法建立
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-7870-6698-c006-c51a1abc7c00.html
点击查看答案
252.地铁运营生产中发生5000万元(含)以上1亿元以下直接经济损失情况的属于( )。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般A类事故
D. 一般B类事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e14a-786f-ce40-c006-c51a1abc7c02.html
点击查看答案