42.下列叙述中正确的是( )。
A. 动车前,电客车必须鸣笛方可动车
B. 电客车回库停车时,应与登车梯对位
C. 电客车在运行中出现故障,需旁路,此时司机直接操作此按钮
D. 接触网未断电时,任何人不得在车顶上作业
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144.当电客车在区车站爆炸时,下列叙述不正确的是( )。
A. 接到爆炸信息,立即报告行调
B. 立即逃离爆炸现场
C. 在已经关门的情况下,立即打开车门、站台门,降下受电弓,施加制动(不断蓄电池)
D. 广播安抚乘客,保护好现场,与站务人员一起疏散乘客,抢救伤员
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213.列车发生火灾后,司机立即报告行车调度,在车场时报告车场调度员,场调再报告行调,司机按行调或场调指令执行,同时报告( )。
A. 督导员
B. 行车值班员
C. 司机长
D. 部门
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96.行车组织和运营管理工作,必须坚持( )的安全生产方针,确保人身安全和行车安全。
A. 准点第一,快捷为主
B. 安全第一,准点为主
C. 安全第一,预防为主
D. 安全第一,快捷为主
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81.徒手信号,紧握两拳头高举头上,拳心向里,两拳相碰数次代表连挂信号。( )
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206.客室车门单侧连续( )以上无法关闭,手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在,按清客下线标准执行。
A. 三个(不含)
B. 二个(含)
C. 三个(含)
D. 二个(不含)
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165.沈阳地铁列车车钩中心线距轨面高度为( )mm。
A. 630+10
B. 640+10
C. 650+10
D. 660+10
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103.行车命令主要是中心、部门用来发布关于规定行车作业、车场运作等方面的命令。( )
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29.每次登乘司机室人员不能超过( )人(含司机及添乘人员)。
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191.TCMS将故障划分为( )个等级。
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