5.分析指出下面所给案例中司机的不足之处。司机驾驶11511次/118车运行至十三号街下行站台清客完毕后,一名在车辆段内学习的实习生下班后,因与司机较熟悉,所以要求跟车进行折返作业,折返时实习生要求帮助司机动车进行折返作业,正司机同意后,实习生动车进行折返作业,在列车接近停车位置时速度较快,正司机感觉列车无法在停车标前停下来,立即用力拍下紧急制动按钮停车,停车后悬起紧急制动按钮,发现列车紧急制动不缓解,按照《一号线电客车故障处理指南》处理后仍未恢复,司机报告行调列车折返换端后紧急制动不缓,行调命令重启列车,司机降弓重启列车后,紧急制动仍不缓解,按下紧急制动环路短接按钮可以动车。

A. 　临站

B. 　正线

C. 　车场与正线管辖区

D. 　车场

A. 　车体号

B. 　作业时间

C. 　注意事项

D. 　限速要求

A. 　换车

B. 　维持运行

C. 　清客下线

D. 　故障救援

A. 正确

B. 错误

A. 　司机带好行车备品

B. 　进行电客车整备作业

C. 　整备作业完毕后,与洗车库人员联控

D. 　洗车作业线路图:电客车所在股道→牵出线→洗车库→牵出线→转线目的股道

A. 正确

B. 错误

A. 　辅助系统设备及管线

B. 　牵引系统设备及管线

C. 　制动系统设备及管线

D. 　空气压缩机

A. 　主变电所断电

B. 　接触网故障

C. 　受电弓故障

D. 　降压变电所断电

A. 　5米

B. 　2米

C. 　1米

D. 　3米

A. 　红色灯光:绝对停止信号,不允许列车越过该信号机

B. 　月白色灯光:准许越过该信号机进行调车作业

C. 　绿色灯光:允许列车在线路限速条件下运行

D. 　黄色灯光:进路开放至下一架信号机,进路中的所有道岔都在直向且电锁闭,允许列车按规定的线路限速运行。