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16.2020年11月23日16:02:23,11611次907车到达天成街下行站台停稳后,车门正常开启,站台门未开启,PSL盘失效,16:05行调发布全线调度命令,启动《站台门故障专项应急预案》响应,同时组织11611次天成街站越站。根据《站台门故障专项应急预案》,站台门故障包含哪些,以及行调分别采用的行车调整措施是怎样的。

答案：答案:(1)进行前期处置的站台门故障包括:①站台门系统(连续三趟车及以上)无法给出关闭锁紧信号:(1分) 如“互锁解除”成功,组织列车信号模式正常进出站,如“互锁解除”不成功,组织列车转NRM/RM模式越出站信号机红灯运行,相关越出站信号机红灯列车限速25km/h进出车站;(1分) ②站台门玻璃破裂但未脱落:(1分) 组织列车限速25km/h进出车站;(1分)③连续三樘(含)以上(不含单侧)站台门故障:(1分) 如现场故障站台门为打开状态,可视情况组织列车限速25km/h进出车站。(1分) (2)启动站台门故障专项应急预案的故障包括:①整站或单侧站台门使用PSL、IBP均无法打开或关闭故障:(1分) 组织列车越站或转NRM模式(因九号线信号系统特殊,可组织列车RM模式越出站信号机红灯后可恢复ATO模式运行)越出站信号机红灯运行,相关列车限速25km/h进出车站;(1分) ②站台门玻璃破裂并脱落故障(1分):组织列车限速25km/h进出车站。(1分)

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69.每个车的( )计算本单元应施加的制动力总和,然后平分给每个牵引/制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。

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86.刚性悬挂锚段关节非工作支低于工作支,锚段关节的作用是实现( )的平滑过渡。

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43.电客车在车场驶入无网(电)区后,电客车司机立即施加紧急制动,同时通过TCMS(HMI)界面确认前后受电弓网压示数是否降为0,并报信号楼,按信号楼值班员命令执行,不得随意动车。( )

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14.2012年12月14日,11514次/119车运行至怀远门站上行进站100米站名标处司机发现消防水管爆裂,水流很大,喷射贯穿轨行区,列车无法通过,列车停于区间。青年大街站及怀远门站关闭上行消防蝶阀,司机切除电制动后限速40Km/h动车。请叙述运营线发生水灾时司机的应急处置。

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186.下列叙述正确的是( )。

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52.CC发送允许开门命令前必须检查的条件不包括( )。

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26.据美国媒体2017年12月4日报道,纽约布鲁克林区一名女子乘坐地铁时钱包掉进铁轨,随后跳下站台到轨道去捡时,遭驶来的地铁撞击,导致双腿重伤,膝盖之下部位均需截肢。请叙述车站范围内列车撞/轧人司机的应急处置。

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64.启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、行车凭证(地面信号、车载信号、路票等)、道岔。( )

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47.运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持低速进站并及时报告行调。( )

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231.除作业需要,严禁携带( )等危险品上车,检修使用时须严格控制用量。

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16.2020年11月23日16:02:23,11611次907车到达天成街下行站台停稳后,车门正常开启,站台门未开启,PSL盘失效,16:05行调发布全线调度命令,启动《站台门故障专项应急预案》响应,同时组织11611次天成街站越站。根据《站台门故障专项应急预案》,站台门故障包含哪些,以及行调分别采用的行车调整措施是怎样的。

答案：答案:(1)进行前期处置的站台门故障包括:①站台门系统(连续三趟车及以上)无法给出关闭锁紧信号:(1分) 如“互锁解除”成功,组织列车信号模式正常进出站,如“互锁解除”不成功,组织列车转NRM/RM模式越出站信号机红灯运行,相关越出站信号机红灯列车限速25km/h进出车站;(1分) ②站台门玻璃破裂但未脱落:(1分) 组织列车限速25km/h进出车站;(1分)③连续三樘(含)以上(不含单侧)站台门故障:(1分) 如现场故障站台门为打开状态,可视情况组织列车限速25km/h进出车站。(1分) (2)启动站台门故障专项应急预案的故障包括:①整站或单侧站台门使用PSL、IBP均无法打开或关闭故障:(1分) 组织列车越站或转NRM模式(因九号线信号系统特殊,可组织列车RM模式越出站信号机红灯后可恢复ATO模式运行)越出站信号机红灯运行,相关列车限速25km/h进出车站;(1分) ②站台门玻璃破裂并脱落故障(1分):组织列车限速25km/h进出车站。(1分)

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69.每个车的( )计算本单元应施加的制动力总和,然后平分给每个牵引/制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。

A. 　DCU

B. 　EDCU

C. 　BCU

D. 　EBCU

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86.刚性悬挂锚段关节非工作支低于工作支,锚段关节的作用是实现( )的平滑过渡。

A. 　受电弓

B. 　接触网

C. 　弓网

D. 　汇流排

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43.电客车在车场驶入无网(电)区后,电客车司机立即施加紧急制动,同时通过TCMS(HMI)界面确认前后受电弓网压示数是否降为0,并报信号楼,按信号楼值班员命令执行,不得随意动车。( )

A. 正确

B. 错误

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14.2012年12月14日,11514次/119车运行至怀远门站上行进站100米站名标处司机发现消防水管爆裂,水流很大,喷射贯穿轨行区,列车无法通过,列车停于区间。青年大街站及怀远门站关闭上行消防蝶阀,司机切除电制动后限速40Km/h动车。请叙述运营线发生水灾时司机的应急处置。

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186.下列叙述正确的是( )。

A. 　蓄电池重启时间间隔20秒

B. 　人工开关门作业时,按钮按压时间持续0.2秒以上

C. 　洗车模式下,端洗作业时,司机开启了刮雨器

D. 　洗车模式,限速5km/h

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52.CC发送允许开门命令前必须检查的条件不包括( )。

A. 　列车处于零速状态

B. 　列车已对准站台的正确位置

C. 　列车已实施紧急制动

D. 　列车已切除牵引

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26.据美国媒体2017年12月4日报道,纽约布鲁克林区一名女子乘坐地铁时钱包掉进铁轨,随后跳下站台到轨道去捡时,遭驶来的地铁撞击,导致双腿重伤,膝盖之下部位均需截肢。请叙述车站范围内列车撞/轧人司机的应急处置。

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64.启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、行车凭证(地面信号、车载信号、路票等)、道岔。( )

A. 正确

B. 错误

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47.运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持低速进站并及时报告行调。( )

A. 正确

B. 错误

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231.除作业需要,严禁携带( )等危险品上车,检修使用时须严格控制用量。

A. 　有毒

B. 　易燃易爆

C. 　有害

D. 　以上均是

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