APP下载

乘务中心题库希望

搜索

乘务中心题库希望

题目内容

(

简答题

)

33.2020年11月19日,济南地铁一号线轨旁设备故障,故障区域内列车采用多种方式运行。事发车站为演马站,该站为终点折返站,设有站前交叉渡线。事发列车司机按行调命令切除ATP,以NRM模式运行,在S1104信号机红灯前接行调命令允许司机越过S1104信号机红灯,并中途催促司机抓紧时间动车,司机在S1104信号机红灯前降低速度,确认信号机编号,继续以NRM模式运行,之后确认P1106道岔开通继续运行,司机在P1104道岔前确认道岔位置(未发现道岔位置错误),之后列车头部越过P1104道岔时发生挤岔脱轨,列车剧烈抖动,司机采取停车措施,最终列车于接近站台中部位置停稳。请简述以上事件可能发生的主要原因及存在问题,针对此事件可借鉴的经验措施。

答案：答案:(1)行调在未排好接车进路的情况下指挥事发列车越红灯进站。(1分) (2)当事司机越过S1104信号机红灯及P1106道岔后未认真确认P1104道岔开通方向即盲目继续动车进站。(1分) (3)司机未严格执行手指呼唤制度,盲目确认道岔位置。(1分) (4)为保障行车安全,驾驶列车期间司机须认真瞭望,严禁中断瞭望行为(听音乐、看书报、吃零食、看阅手机、接打与行车无关的电话等)。(1分) (5)司机驾驶过程中密切关注线路、道岔情况及区间设备(人防门、防护门、梯车、广告灯箱等)是否侵限情况,发现异常果断采取制动措施,并上报。如无法判断时,应当停车确认,严禁臆测行车。(1分) (6)手动驾驶列车时严格按照推荐速度或要求限速运行,严禁超速驾驶列车,防止列车超速脱轨。(1分) (7)司机驾驶非限列车须认真确认信号、道岔及前方进路情况,如无法确认或确认不清时,须立即采取制动,严禁臆测行车。(1分) (8)当列车发生挤岔、脱轨、冒进信号等情况时,严禁擅自退行,如须退行时必须按照行调命令或现场指挥命令进行,防止发生次生事故。(1分) (9)突发情况导致发生挤岔、脱轨,司机应严格按照线路应急处置方案执行,立即施加紧急制动,严格遵守上报流,做好广播安抚,确认有无人员伤亡,降下受电弓,听从现场指挥,保护现场,严禁擅自动车等。(1分) (10)司机手动驾驶运营列车进站时须提前施加制动,运行至站台中部时须将速度控制在30km/h以内,距离停车标1个站台门车速控制在5km/h以内,如发现列车速度没有明显下降时,须立即采取最大制动措施停车。(1分)

乘务中心题库希望

258.以下关于“车行两万五重温长征路”主题安全竞赛活动叙述正确的是( )?

点击查看题目

105.( )负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全,是本次列车第一负责人。

点击查看题目

73.司机室内或运行前方轨道上设有检修防护用具(包括双面方位灯和禁动牌)时,司机严禁进行送电和升弓操作。( )

点击查看题目

6.根据劳动法规定工龄不满十年者年假一般为( )个工作日。

点击查看题目

11.调车命令分为( )。

点击查看题目

29.关于列车停车规定描述正确的是( )。

点击查看题目

36.关于电客车进出库停车规定,下列说法正确的是( )。

点击查看题目

68.正线接车注意事项正确的有( )。

点击查看题目

129.电客车凭自身动力转线应在45分钟内完成作业。( )

点击查看题目

66.下列关于徒手信号的说法错误的是( )。

点击查看题目

乘务中心题库希望

题目内容

(

简答题

)

手机预览

乘务中心题库希望

33.2020年11月19日,济南地铁一号线轨旁设备故障,故障区域内列车采用多种方式运行。事发车站为演马站,该站为终点折返站,设有站前交叉渡线。事发列车司机按行调命令切除ATP,以NRM模式运行,在S1104信号机红灯前接行调命令允许司机越过S1104信号机红灯,并中途催促司机抓紧时间动车,司机在S1104信号机红灯前降低速度,确认信号机编号,继续以NRM模式运行,之后确认P1106道岔开通继续运行,司机在P1104道岔前确认道岔位置(未发现道岔位置错误),之后列车头部越过P1104道岔时发生挤岔脱轨,列车剧烈抖动,司机采取停车措施,最终列车于接近站台中部位置停稳。请简述以上事件可能发生的主要原因及存在问题,针对此事件可借鉴的经验措施。

答案：答案:(1)行调在未排好接车进路的情况下指挥事发列车越红灯进站。(1分) (2)当事司机越过S1104信号机红灯及P1106道岔后未认真确认P1104道岔开通方向即盲目继续动车进站。(1分) (3)司机未严格执行手指呼唤制度,盲目确认道岔位置。(1分) (4)为保障行车安全,驾驶列车期间司机须认真瞭望,严禁中断瞭望行为(听音乐、看书报、吃零食、看阅手机、接打与行车无关的电话等)。(1分) (5)司机驾驶过程中密切关注线路、道岔情况及区间设备(人防门、防护门、梯车、广告灯箱等)是否侵限情况,发现异常果断采取制动措施,并上报。如无法判断时,应当停车确认,严禁臆测行车。(1分) (6)手动驾驶列车时严格按照推荐速度或要求限速运行,严禁超速驾驶列车,防止列车超速脱轨。(1分) (7)司机驾驶非限列车须认真确认信号、道岔及前方进路情况,如无法确认或确认不清时,须立即采取制动,严禁臆测行车。(1分) (8)当列车发生挤岔、脱轨、冒进信号等情况时,严禁擅自退行,如须退行时必须按照行调命令或现场指挥命令进行,防止发生次生事故。(1分) (9)突发情况导致发生挤岔、脱轨,司机应严格按照线路应急处置方案执行,立即施加紧急制动,严格遵守上报流,做好广播安抚,确认有无人员伤亡,降下受电弓,听从现场指挥,保护现场,严禁擅自动车等。(1分) (10)司机手动驾驶运营列车进站时须提前施加制动,运行至站台中部时须将速度控制在30km/h以内,距离停车标1个站台门车速控制在5km/h以内,如发现列车速度没有明显下降时,须立即采取最大制动措施停车。(1分)

相关题库:

乘务中心题库希望

分享

乘务中心题库希望

相关题目

258.以下关于“车行两万五重温长征路”主题安全竞赛活动叙述正确的是( )?

A. 　活动公里数从4月23日开始记录

B. 　活动公里数从5月1日开始记录

C. 　活动任务公里数为25000 里

D. 　活动分为个人赛、团体赛、班组赛

点击查看答案

105.( )负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全,是本次列车第一负责人。

A. 　正司机

B. 　副司机

C. 　场调

D. 　司机长

点击查看答案

73.司机室内或运行前方轨道上设有检修防护用具(包括双面方位灯和禁动牌)时,司机严禁进行送电和升弓操作。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

6.根据劳动法规定工龄不满十年者年假一般为( )个工作日。

A. 　5

B. 　8

C. 　10

D. 　3

点击查看答案

11.调车命令分为( )。

A. 　纸质调车作业单

B. 　调车受令单

C. 　场调口头命令

D. 　场调工作日志

点击查看答案

29.关于列车停车规定描述正确的是( )。

A. 　列车在车场内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车

B. 　列车在库内停放时可以压住平交道口

C. 　当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时使用勾锁器加锁进路上道岔

D. 　采用应急盘或人工准备接发列车进路办理接发列车作业时原则上应停止调车作业

点击查看答案

36.关于电客车进出库停车规定,下列说法正确的是( )。

A. 　进库电客车进入A段停车时,需库门前平交道口、库门内道口前(刚过库门)各停车1次

B. 　进库电客车进入B段停车时,需库门前平交道口、库门内道口前(刚过库门)、A-B段道口、B段距末端蹬车梯5米前分别停车1次

C. 　A段电客车出库,动车前确认库门开启正常,动车至库门外平交道口前(刚过库门)一度停车

D. 　B段电客车出库,动车前确认A-B段道口安全,动车至库门前、库门外平交道口前(刚过库门)各停车1次

点击查看答案

68.正线接车注意事项正确的有( )。

A. 　提前发车点5 分钟到站台立岗

B. 　正、副司机需列队行走

C. 　左手拿司机包

D. 　交接时查看行车备品,询问交班司机电客车车次、电客车技术状态、有无行调命令或其他注意事项

点击查看答案

129.电客车凭自身动力转线应在45分钟内完成作业。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

66.下列关于徒手信号的说法错误的是( )。

A. 　紧急停车信号:两臂高举头上,向两侧急剧摇动

B. 　发车信号:单臂上弧线向列车方面做圆形转动

C. 　好了信号:单臂逆时针做圆形转动

D. 　三、二、一车距离信号:单臂平伸后,小臂竖直向外压直三、二、一次

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

车辆检修-通用题库-更新汇总版

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302