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简答题

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47.2011年12月23日,10404次/112车在铁西广场站上行站台停稳后,全列车门无法打开,应急处置后仍无法开门,行调组织列车清客下线。请简述如果你是当值司机,遇到此故障情况的处理思路,并写出该故障应急处理步骤。

答案：答案:全列车门无法开启原因主要由列车门选开关、门模式开关、开门按钮卡滞、门使能信号四种原因造成。如发生无法开启时,司机应第一时间查看上述开关位置状态等,如确认无误后再安装故障处理指南进行处理。(4分) 全列车门打不开处理步骤:(1)反复按压开门按钮两次,检查开门按钮是否卡滞。(1分) (2)查看“门选左/右”、“门模式选择旋钮”位置是否正确。(1分) (3)查看“车门控制”空开是否跳闸。(1分) (4)闭合对应开门侧“左门零速旁路”或“右门零速旁路”空开,闭合“门隔离开关”尝试开关门。(1分) (5)如不能开门,可到非驾驶端司机室将“门选左/右”开关打到对应侧后,按开门按钮开门。非驾驶端司机室需要主控钥匙激活。(1分) (6)手动紧急解锁开门,按“下线标准及处理建议”办理。(1分)

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109.车站站台边缘至线路中心线的水平距离为( )。

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205.每个车门两个门扇设一套车门锁闭机构,不能实现以下哪种功能( )。

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115.降弓或关蓄电前池必须切断主要负载,包括( )。

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260.2021年4月2日,台铁列车发生一起( )事件。

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114.区段行车法行车时,最高运行速度60km/h,副司机协助正司机监视电客车的运行速度,如运行速度超过规定速度( )km/h时,副司机需按下紧急制动按钮。

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137.救援列车司机在距故障列车( )米前一度停车。确认故障列车司机的连挂指令并回复,限速3km/h连挂。

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34.2021年3月4日5:11,南京地铁1号线一列运营前的空载列车经过迈皋桥站时,因设备故障导致第一节车厢掉道,现场无人员受伤。该事故导致迈皋桥站至红山动物园站上下行中断运营,全线列车限速运行,发车班次间隔延长。一号线行车模式变更为小交路运行,迈皋桥站至南京站及新庄站采用公交接驳。请简述以上事件可能造成列车掉道的主要原因,针对此事件可借鉴的经验措施。

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66.下列关于徒手信号的说法错误的是( )。

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2.请分析以下案例:20214次213车在奥体上行站台关门后,5车2门显示障碍物探测,正司机立即到现场准备切门,发现乘客比较多后立即返回司机室继续进行开关门作业,经过两次开关门后,车门恢复,列车晚点4分钟,请问这种做法对吗,如果你是当值司机你会怎么处理?

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256.乘务中心应急信息上报流程中,当发生I 类事件时,指导司机应在事发( )分钟前电话通知责任部门部长,并在部门企业微信群内语音首报。

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