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车辆乘务员应急处置
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2. 车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责,无客列检作业时由谁负责?

A、 车辆乘务员

B、 客列检

C、 机车乘务员

D、 车站值班员

答案:A

车辆乘务员应急处置
45. 列车在进入长大坡道前停车时,无论停车时间长短,开车前必须进行什么试验,不受停车20分钟的条件限制?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-f780-c0bc-4ac6168e8601.html
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72. 制动保压状态下漏泄超标时,重点检查各制动支管、制动缸及自动间隙调整器、单元制动缸及金属软管、缓解阀等部位
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-6cb0-c0bc-4ac6168e8605.html
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70. 设置防护信号:在区间下车检查时,在列车机次一位客车运行方向左侧设置防护号志
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-6cb0-c0bc-4ac6168e8603.html
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64. 双管供风改为单管供风作业应在站内进行,在区间发生故障需改单管供风时,应限速120km/h运行至前方站内进行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-68c8-c0bc-4ac6168e8603.html
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103. 确定非误报后,轴报显示外温+60℃但绝对温度未达到90℃时,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-2660-c0bc-4ac6168e8602.html
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73. 车辆乘务员要严格落实轴温预警机制,对库内车间值班室经轴温数据分析,发现轴温超过外温多少度的车辆,要进行重点关注?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-0ef0-c0bc-4ac6168e8603.html
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68. 旅客列车运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆,限速100km/h运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-6cb0-c0bc-4ac6168e8601.html
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52. 两连接车钩中心高度之差运用限度是多少?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-ff50-c0bc-4ac6168e8600.html
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87. 列车在进入长大坡道前停车时,无论停车时间长短,开车前必须进行制动机简略试验,不受停车20分钟的条件限制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-7480-c0bc-4ac6168e8607.html
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58. 基础制动故障车在列车尾1位时如何处理?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-0338-c0bc-4ac6168e8601.html
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单选题
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车辆乘务员应急处置

2. 车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责,无客列检作业时由谁负责?

A、 车辆乘务员

B、 客列检

C、 机车乘务员

D、 车站值班员

答案:A

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45. 列车在进入长大坡道前停车时,无论停车时间长短,开车前必须进行什么试验,不受停车20分钟的条件限制?

A.  制动机简略试验

B.  制动机安定试验

C.  制动机全部试验

D.  制动机感度试验

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-f780-c0bc-4ac6168e8601.html
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72. 制动保压状态下漏泄超标时,重点检查各制动支管、制动缸及自动间隙调整器、单元制动缸及金属软管、缓解阀等部位

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-6cb0-c0bc-4ac6168e8605.html
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70. 设置防护信号:在区间下车检查时,在列车机次一位客车运行方向左侧设置防护号志

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-6cb0-c0bc-4ac6168e8603.html
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64. 双管供风改为单管供风作业应在站内进行,在区间发生故障需改单管供风时,应限速120km/h运行至前方站内进行

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-68c8-c0bc-4ac6168e8603.html
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103. 确定非误报后,轴报显示外温+60℃但绝对温度未达到90℃时,

A.  继续监控运行,并向段安全生产指挥中心(调度科)汇报,终到站库列检进行开盖检查

B.  通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车。

C.  通知司机:列车采用常用制动停车并进行点温检查

D.  通知司机:列车采用紧急制动停车并进行点温检查

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73. 车辆乘务员要严格落实轴温预警机制,对库内车间值班室经轴温数据分析,发现轴温超过外温多少度的车辆,要进行重点关注?

A.  30℃

B.  45℃

C.  60℃

D.  55℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-0ef0-c0bc-4ac6168e8603.html
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68. 旅客列车运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆,限速100km/h运行

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-6cb0-c0bc-4ac6168e8601.html
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52. 两连接车钩中心高度之差运用限度是多少?

A.  75mm

B.  70mm

C.  80mm

D.  85mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-ff50-c0bc-4ac6168e8600.html
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87. 列车在进入长大坡道前停车时,无论停车时间长短,开车前必须进行制动机简略试验,不受停车20分钟的条件限制

A. 正确

B. 错误

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58. 基础制动故障车在列车尾1位时如何处理?

A.  必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装,并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理

B.  关门处理

C.  甩车

D.  停车处理

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