APP下载
首页
>
车辆交通
>
车辆乘务员应急处置
搜索
车辆乘务员应急处置
题目内容
(
单选题
)
17. 运行途中中空玻璃内层破损时,如何处理?

A、 可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。

B、 由乘务员负责将破损玻璃全部清除。

C、 乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。

D、 一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。

E、 须在前方站停车处理。

答案:A

车辆乘务员应急处置
92. 《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≤60%时,AC380V供电运用列车线地间绝缘须≥多少兆欧?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-1e90-c0bc-4ac6168e8603.html
点击查看题目
92. 钩舌内侧面与钩腕间的距离运用限度是不大于135mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-7868-c0bc-4ac6168e8604.html
点击查看题目
55. 车辆包乘组出库检查须在库检作业完毕后进行,原则上出库作业在列车出库两小时前开始
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-64e0-c0bc-4ac6168e8602.html
点击查看题目
27. 测量轮辋裂纹长度未超过90mm且无开口时,可监控继续运行;若超过应做摘车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-5540-c0bc-4ac6168e8604.html
点击查看题目
58. 基础制动故障车在列车尾1位时如何处理?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-0338-c0bc-4ac6168e8601.html
点击查看题目
31. 如发现基础制动配件损坏、丢失,无法立即修复时,应将损坏或处于不正常位置的配件拆下,无法立即拆下的应采取什么措施?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-ebc8-c0bc-4ac6168e8601.html
点击查看题目
19. 列车被迫停车可能妨碍邻线时,车辆乘务员须在什么位置上点燃火炬?在自动闭塞区间,还应干什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-3dd0-c0bc-4ac6168e8600.html
点击查看题目
60. 机车供电列车进行电力连接线摘结作业前,车辆乘务员须确认哪些情况后,方可进行摘结作业?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-0338-c0bc-4ac6168e8603.html
点击查看题目
7. 车辆有甩挂计划时,由车辆乘务员负责在列车入库后组织摘解电力连接线及“三捆绑”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-4988-c0bc-4ac6168e8606.html
点击查看题目
63. 列车运行中如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭及时向安全生产指挥中心汇报,申请在前方站停车处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-68c8-c0bc-4ac6168e8602.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
车辆乘务员应急处置
题目内容
(
单选题
)
手机预览
车辆乘务员应急处置

17. 运行途中中空玻璃内层破损时,如何处理?

A、 可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。

B、 由乘务员负责将破损玻璃全部清除。

C、 乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。

D、 一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。

E、 须在前方站停车处理。

答案:A

分享
车辆乘务员应急处置
相关题目
92. 《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≤60%时,AC380V供电运用列车线地间绝缘须≥多少兆欧?

A.  1兆欧

B.  2兆欧

C.  0.38兆欧

D.  0.6兆欧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-1e90-c0bc-4ac6168e8603.html
点击查看答案
92. 钩舌内侧面与钩腕间的距离运用限度是不大于135mm

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-7868-c0bc-4ac6168e8604.html
点击查看答案
55. 车辆包乘组出库检查须在库检作业完毕后进行,原则上出库作业在列车出库两小时前开始

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-64e0-c0bc-4ac6168e8602.html
点击查看答案
27. 测量轮辋裂纹长度未超过90mm且无开口时,可监控继续运行;若超过应做摘车处理。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-5540-c0bc-4ac6168e8604.html
点击查看答案
58. 基础制动故障车在列车尾1位时如何处理?

A.  必要时将与该车最近一辆车的相同配件与故障车的配件进行倒装,并将相邻拆卸配件车辆进行关门处理

B.  关门处理

C.  甩车

D.  停车处理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-0338-c0bc-4ac6168e8601.html
点击查看答案
31. 如发现基础制动配件损坏、丢失,无法立即修复时,应将损坏或处于不正常位置的配件拆下,无法立即拆下的应采取什么措施?

A.  捆绑加固

B.  通知机车乘务员限速运行

C.  盯控运行

D.  拆除

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-ebc8-c0bc-4ac6168e8601.html
点击查看答案
19. 列车被迫停车可能妨碍邻线时,车辆乘务员须在什么位置上点燃火炬?在自动闭塞区间,还应干什么?

A.  列车尾部附近邻线上

B.  对邻线来车方向短路轨道电路

C.  列车尾部

D.  设置短路轨道电路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-3dd0-c0bc-4ac6168e8600.html
点击查看答案
60. 机车供电列车进行电力连接线摘结作业前,车辆乘务员须确认哪些情况后,方可进行摘结作业?

A.  司机交出供电钥匙,还须确认受电弓降下

B.  确认接触网无电后可以进行摘结作业

C.  司机通知可以摘结作业

D.  电务部门通知可以搞结作业

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-0338-c0bc-4ac6168e8603.html
点击查看答案
7. 车辆有甩挂计划时,由车辆乘务员负责在列车入库后组织摘解电力连接线及“三捆绑”

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-4988-c0bc-4ac6168e8606.html
点击查看答案
63. 列车运行中如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭及时向安全生产指挥中心汇报,申请在前方站停车处理

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-68c8-c0bc-4ac6168e8602.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载