4. 机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车,始发前半小时供电并开启空调预冷、预热
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-4988-c0bc-4ac6168e8603.html
点击查看答案
102. 确定非误报后,轴温仪显示轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃时。以下处置正确的是
A. 继续监控运行,并向段安全生产指挥中心(调度科)汇报,终到站库列检进行开盖检查
B. 通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车。
C. 通知司机:列车采用常用制动停车并进行点温检查
D. 通知司机:列车采用紧急制动停车并进行点温检查
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-2660-c0bc-4ac6168e8601.html
点击查看答案
78. 踏面剥离长度的运用限度是一处不大于30mm或二处每处不大于20mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-7098-c0bc-4ac6168e8604.html
点击查看答案
22. 直供电客车进行出库上部作业时,本车供电钥匙开关置于接通位,供电选择开关、空调选择空开置于什么位?
A. 自动位
B. 半暖位
C. 全暖位
D. 通风位
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-e3f8-c0bc-4ac6168e8601.html
点击查看答案
56. 运行途中接到客车车窗(门)玻璃破损信息后,车辆乘务员要立即确认玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角运行后),且存在脱落风险的,如何处理?
A. 须在前方站停车处理。
B. 乘务员负责将破损玻璃全部清除
C. 乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。
D. 可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。
E. 一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-ff50-c0bc-4ac6168e8604.html
点击查看答案
13. 中空玻璃外层破损时,乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-4d70-c0bc-4ac6168e8604.html
点击查看答案
6. 无客列检作业时,机车与机次一位客车总风软管的摘解由谁负责?
A. 机车乘务员
B. 客列检
C. 车辆乘务员
D. 车站值班员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-d458-c0bc-4ac6168e8600.html
点击查看答案
50. 《运用客车出库质量标准》中规定同侧静态轴温温差<5℃
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-60f8-c0bc-4ac6168e8605.html
点击查看答案
35. 密接式车钩车钩中心线距轨面的距离运用限度是多少?
A. 850-910mm
B. 815-890mm
C. 830-890mm
D. 830-910mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-efb0-c0bc-4ac6168e8601.html
点击查看答案
15. 列车运行中发现车门无法关闭,如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时,应通知司机立即停车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-4d70-c0bc-4ac6168e8606.html
点击查看答案