26. 轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时,
A. 通知司机:列车采用常用制动停车并进行点温检查
B. 通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车
C. 点温达到90℃或外温+60℃时,对列车采取自然凉轴措施,待全车轴温均低于外温+45℃时,列车限速30km/h至就近前方站甩车;
D. 点温未达到90℃或外温+60℃时列车按正常速度继续监控运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-45a0-c0bc-4ac6168e8600.html
点击查看答案
26. 充风保压状态下漏泄超标时重点检查各制动支管、制动缸及自动间隙调整器、单元制动缸及金属软管、缓解阀等部位
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-5540-c0bc-4ac6168e8603.html
点击查看答案
18. 列车运行途中因应急故障处置等原因,需提缓解阀1辆开车的(包括在站折返),如何处理?
A. 比照制动关门车处理
B. 递交《旅客列车制动关门限速证明书》
C. 递交《120km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
D. 递交《140km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
E. 递交《160km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-39e8-c0bc-4ac6168e8604.html
点击查看答案
101. 出入厂段修、军事运输集结、局间非整列转属或借用等回送客车底,按货物列车办理时,不使用客列尾,押运人员随车押运,不核对列车尾部风压,以尾部软管吊起作为尾部标志
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-7c50-c0bc-4ac6168e8605.html
点击查看答案
43. 列车在区间停车下车点温检查,发现车辆轴温达到90℃或外温+60℃时,对列车采取自然凉轴措施,待全车轴温均低于外温+45℃时,列车限速多少至就近前方站甩车?
A. 30km/h
B. 60km/h
C. 90km/h
D. 正常速度运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-f398-c0bc-4ac6168e8604.html
点击查看答案
4. 制动保压状态下漏泄超标时,重点检查哪些部位?
A. 各制动支管
B. 制动缸及自动间隙调整器
C. 单元制动缸及金属软管
D. 缓解阀
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-2e30-c0bc-4ac6168e8603.html
点击查看答案
62. 钩提杆与提杆凹槽间隙运用限度是多少?
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 2mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-0720-c0bc-4ac6168e8601.html
点击查看答案
111. 轴报显示外温+60℃但绝对温度未达到90℃,通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-8420-c0bc-4ac6168e8600.html
点击查看答案
13. 轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时如何处理?
A. 通知司机列车采用常用制动停车并进行点温检查
B. 紧急制动停车并点温处理
C. 限速30km/h运行至前方站处理
D. 甩车处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-d840-c0bc-4ac6168e8601.html
点击查看答案
44. 列车运行中发现车门无法关闭,如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时,如何处理?
A. 迅速果断使用紧急制动阀停车
B. 通知机车乘务员
C. 通知前方站
D. 与客运人员联系派人值守至前方站处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-f780-c0bc-4ac6168e8600.html
点击查看答案
