40. 列车被迫停车可能妨碍邻线时,车辆乘务员须在列车尾部点燃火炬
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52. 两连接车钩中心高度之差运用限度是多少?
A. 75mm
B. 70mm
C. 80mm
D. 85mm
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25. 轴报显示外温+60℃但绝对温度未达到90℃,
A. 继续监控运行
B. 通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车
C. 应立即通知司机常用制动停车
D. 停车后进行点温检查,轴温达到90℃或外温+60℃时,甩车处理;未达到时按正常速度监控运行。
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12. 最高运行速度120km/h线路上,旅客列车紧急制动距离限值为多少米?
A. 800米
B. 1100米
C. 1400米
D. 300米
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2. 车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责,无客列检作业时由谁负责?
A. 车辆乘务员
B. 客列检
C. 机车乘务员
D. 车站值班员
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28. 双管供风改为单管供风作业应在站内进行,在区间发生故障需改单管供风时,应限速多少运行至前方站内进行?
A. 120km/h
B. 100km/h
C. 60km/h
D. 正常速度
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71. 普速旅客列车组中客车整车失去制动力(含提起缓解阀)时,按制动关门故障办理,车辆乘务员须按规定向司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》
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15. 列车运行中发现车门无法关闭,如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时,应通知司机立即停车
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67. 列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到车站转交的调度命令后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态
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6. 车辆乘务员出库检查时仅在车端使用粉笔涂打检查日期标记
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