26. 所持物件应与接触网设备的带电部分保持多远的距离?
A. 2米以上
B. 2米以下
C. 5米以上
D. 5米以下
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1. 无客列检作业的车站,单班单司机值乘时,总风软管摘解完毕后,机次一位客车总风软管及机车总风软管由谁负责吊挂?
A. 车辆乘务员
B. 客列检
C. 机车乘务员
D. 车站值班员
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81. DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于多少时,须切断所有负载?
A. 92V
B. 97V
C. 103V
D. 95V
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31. 如发现基础制动配件损坏、丢失,无法立即修复时,应将损坏或处于不正常位置的配件拆下,无法立即拆下的应采取什么措施?
A. 捆绑加固
B. 通知机车乘务员限速运行
C. 盯控运行
D. 拆除
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101. 出入厂段修、军事运输集结、局间非整列转属或借用等回送客车底,按货物列车办理时,不使用客列尾,押运人员随车押运,不核对列车尾部风压,以尾部软管吊起作为尾部标志
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24. 轴温仪显示轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃(以下90℃均为绝度温度)时,应
A. 继续监控运行
B. 向段安全生产指挥中心(调度科)汇报
C. 终到站进行开盖检查
D. 通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车。
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78. 本局旅客列车在外局因发电车剩余油料不能保证正常向列车供电至终点时,车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前多长时间须拍发请求补油电报,并将相关情况向本段调度汇报?
A. 4小时
B. 1小时
C. 2小时
D. 3小时
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2. 车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责,无客列检作业时由谁负责?
A. 车辆乘务员
B. 客列检
C. 机车乘务员
D. 车站值班员
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60. 机车供电列车进行电力连接线摘结作业前,车辆乘务员须确认哪些情况后,方可进行摘结作业?
A. 司机交出供电钥匙,还须确认受电弓降下
B. 确认接触网无电后可以进行摘结作业
C. 司机通知可以摘结作业
D. 电务部门通知可以搞结作业
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76. 测量轮辋裂纹长度未超过多少且无开口时,可监控继续运行;若超过应做摘车处理。
A. 80mm
B. 85mm
C. 75mm
D. 70mm
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