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车辆乘务员应急处置

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车辆乘务员应急处置

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1. 《运用客车出库质量标准》中规定AC380V单车漏电电流不超过100mA

A、正确

B、错误

答案：B

车辆乘务员应急处置

45. 《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≤60%时,AC380V供电运用列车线间绝缘须≥2兆欧

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97. 最高运行速度140km/h线路上,旅客列车紧急制动距离限值为1100米

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2. 车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责,无客列检作业时由谁负责?

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4. 机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车,始发前半小时供电并开启空调预冷、预热

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47. 《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≥85%时,DC600V供电运用列车线间绝缘须≥0.6兆欧

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56. 在非客列检所在站两名乘务员进行站折作业时,终到机次一位客车前端非站台侧和尾部最后一位客车后端站台侧设置防护号志。

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24. 轴温仪显示轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃(以下90℃均为绝度温度)时,应

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70. 车轮踏面擦伤深度小于多少时,可一次运行到终点站换轮或镟修;若超时,立即对故障车辆做摘车处理。

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29. 轴报显示外温+60℃但绝对温度未达到90℃,车辆乘务员应通知司机列车限速30km/h至就近前方站停车

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25. 制动安定试验技术要求是列车制动管达到定压后,制动管减压100kPa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下,保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa

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车辆乘务员应急处置

1. 《运用客车出库质量标准》中规定AC380V单车漏电电流不超过100mA

A、正确

B、错误

答案：B

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45. 《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≤60%时,AC380V供电运用列车线间绝缘须≥2兆欧

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

97. 最高运行速度140km/h线路上,旅客列车紧急制动距离限值为1100米

A. 正确

B. 错误

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2. 车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责,无客列检作业时由谁负责?

A. 　车辆乘务员

B. 　客列检

C. 　机车乘务员

D. 　车站值班员

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4. 机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车,始发前半小时供电并开启空调预冷、预热

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

47. 《列车干线绝缘测试值表》中规定,湿度≥85%时,DC600V供电运用列车线间绝缘须≥0.6兆欧

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

56. 在非客列检所在站两名乘务员进行站折作业时,终到机次一位客车前端非站台侧和尾部最后一位客车后端站台侧设置防护号志。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

24. 轴温仪显示轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃(以下90℃均为绝度温度)时,应

A. 　继续监控运行

B. 　向段安全生产指挥中心(调度科)汇报

C. 　终到站进行开盖检查

D. 　通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车。

点击查看答案

70. 车轮踏面擦伤深度小于多少时,可一次运行到终点站换轮或镟修;若超时,立即对故障车辆做摘车处理。

A. 　1.5mm

B. 　2.5mm

C. 　2mm

D. 　1.8mm

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29. 轴报显示外温+60℃但绝对温度未达到90℃,车辆乘务员应通知司机列车限速30km/h至就近前方站停车

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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