65. 若KLW风压与列车尾部风表风压差超过20kPa时,可判断为KLW主机压力传感器误差,通知司机维持运行,并按规定核对尾部风压
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-68c8-c0bc-4ac6168e8604.html
点击查看答案
16. 旅客列车非正常停车后,车辆乘务员在区间下车确认处理车辆故障时,如何设置防护信号?
A. 无须设置防护信号
B. 车辆乘务员下车前,使用无线对讲设备或GSM-R手机通知机车乘务员
C. 故障处理完毕上车后,及时通知机车乘务员
D. 在故障车辆非站台侧
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-39e8-c0bc-4ac6168e8602.html
点击查看答案
63. 冬季高寒客车空调选择开关置于什么位,待始发半小时后转为自动位,防止充电机与采暖满载工作,造成机车供电电压不稳。
A. 试验半暖位
B. 全暖位
C. 通风位
D. 自动位
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-0720-c0bc-4ac6168e8602.html
点击查看答案
35. 本局旅客列车在外局因发电车剩余油料不能保证正常向列车供电至终点时,车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前2小时须拍发请求补油电报,并将相关情况向本段调度汇报
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-5928-c0bc-4ac6168e8606.html
点击查看答案
60. 机车供电列车进行电力连接线摘结作业前,车辆乘务员须确认哪些情况后,方可进行摘结作业?
A. 司机交出供电钥匙,还须确认受电弓降下
B. 确认接触网无电后可以进行摘结作业
C. 司机通知可以摘结作业
D. 电务部门通知可以搞结作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-0338-c0bc-4ac6168e8603.html
点击查看答案
72. 制动保压状态下漏泄超标时,重点检查各制动支管、制动缸及自动间隙调整器、单元制动缸及金属软管、缓解阀等部位
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-6cb0-c0bc-4ac6168e8605.html
点击查看答案
79. 边门玻璃破损时,如何处理?
A. 一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。
B. 乘务员负责将破损玻璃全部清除。
C. 乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。
D. 可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。
E. 须在前方站停车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-12d8-c0bc-4ac6168e8604.html
点击查看答案
2. 使用空调机组空气预热器时,停用时须先关闭空气预热器,2min后方能关闭通风
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-4988-c0bc-4ac6168e8601.html
点击查看答案
77. 车辆包乘组出库检查须在库检作业完毕后进行,原则上出库作业在什么时候开始?
A. 列车出库两小时前
B. 列车出库一小时前
C. 列车出库半小时前
D. 列车出库一个半小时前
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-12d8-c0bc-4ac6168e8602.html
点击查看答案
30. 列车在区间停车下车点温检查,发现车辆轴温达到90℃或外温+60℃时,对列车采取自然凉轴措施,待全车轴温均低于外温+45℃时,列车限速60km/h至就近前方站甩车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-5928-c0bc-4ac6168e8601.html
点击查看答案