24. 轴温仪显示轴温超过外温加45℃,不超过外温加60℃,且绝对温度低于90℃(以下90℃均为绝度温度)时,应
A. 继续监控运行
B. 向段安全生产指挥中心(调度科)汇报
C. 终到站进行开盖检查
D. 通知司机列车限速60km/h至就近前方站停车。
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16. 旅客列车非正常停车后,车辆乘务员在区间下车确认处理车辆故障时,如何设置防护信号?
A. 无须设置防护信号
B. 车辆乘务员下车前,使用无线对讲设备或GSM-R手机通知机车乘务员
C. 故障处理完毕上车后,及时通知机车乘务员
D. 在故障车辆非站台侧
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53. 列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到什么后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态?
A. 调度命令
B. 机车乘务员通知
C. 车站值班员通知
D. 应急指挥中心通知
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99. 在自动闭塞区间,列车被迫停车可能妨碍邻线时,对邻线来车方向短路轨道电路。
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74. 持续一定时间的保压试验技术要求是列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa
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20. KLW故障无法使用时,如何处理?
A. 乘务员在尾部值乘
B. 按规定与司机核对尾部风压
C. 运行至前方站更换KLW
D. 乘务员按规定巡检并随时与司机核对风压
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82. 140km/h速度等级旅客列车在区间关门2辆及以上时,车辆乘务员须填写限速证明书交司机,限速多少运行至前方站停车处理?
A. 122km/h
B. 93km/h
C. 137km/h
D. 60km/h
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63. 列车运行中如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭及时向安全生产指挥中心汇报,申请在前方站停车处理
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1. 《运用客车出库质量标准》中规定AC380V单车漏电电流不超过100mA
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28. 车轮踏面擦伤深度小于1mm时,可一次运行到终点站换轮或镟修;若超时,立即对故障车辆做摘车处理。
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