22. 140km/h速度等级旅客列车在区间关门2辆及以上时,车辆乘务员须填写限速证明书交司机,限速112km/h运行至前方站停车处理
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102. 车辆乘务员在区间下车确认处理车辆故障时,无须设置防护信号。车辆乘务员下车前,使用无线对讲设备或GSM-R手机通知机车乘务员;故障处理完毕上车后,及时通知机车乘务员。未接到车辆乘务员上车的通知时,机车乘务员不得开车。
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60. 机车供电列车进行电力连接线摘结作业前,车辆乘务员须确认哪些情况后,方可进行摘结作业?
A. 司机交出供电钥匙,还须确认受电弓降下
B. 确认接触网无电后可以进行摘结作业
C. 司机通知可以摘结作业
D. 电务部门通知可以搞结作业
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64. 对轴温报警故障车辆进行点温的部位是哪里?
A. 轴箱盖顶部轴报探头安装处
B. 轴箱盖
C. 轴箱顶部
D. 轴箱体
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76. 测量轮辋裂纹长度未超过多少且无开口时,可监控继续运行;若超过应做摘车处理。
A. 80mm
B. 85mm
C. 75mm
D. 70mm
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8. 运用客车“三捆绑”是指?
A. 车钩钩提杆加装防跳装置
B. 车钩下锁销需加装防跳装置
C. 折角塞门手把需加装开口销
D. 截断塞门加装开口销
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18. 停车处理中空玻璃内外层均破损以及非中空结构的边门玻璃破损,如何处置?
A. 乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。
B. 乘务员负责将破损玻璃全部清除。
C. 可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。
D. 一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebe-dc28-c0bc-4ac6168e8602.html
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1. 车辆乘务员确认车门无法关闭时,如何处理?
A. 使用铁丝捆扎车门等手段关闭车门
B. 对故障车门进行隔离
C. 通知客运部门派人值守
D. 通知应急指挥中心
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-2e30-c0bc-4ac6168e8600.html
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58. 中空玻璃内层破损时,可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e165-0ebf-64e0-c0bc-4ac6168e8605.html
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26. 充风保压状态下漏泄超标时重点检查各制动支管、制动缸及自动间隙调整器、单元制动缸及金属软管、缓解阀等部位
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