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铁路车务连结员业务知识

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铁路车务连结员业务知识

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连结员遇发出的语音无调车长回示时，须立即发出（）信号。

A、停车语音

B、减速

C、停车

D、紧急停车

答案：D

铁路车务连结员业务知识

手信号调车，不能在司机一侧作业时速度不得超过15km/h。

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电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离。

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接触网高度在6200 mm以下的车站，禁止登上（）人力制动机踏板。设有下闸盘时，可使用车辆人力制动机下闸盘进行防溜。

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股道编号，双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧（）。

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集团公司管内禁止跟踪出站调车。

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作业中发生挤道岔，应急处置方法错误的是（）。

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调车机车去岔线、段管线取送车前，调车指挥人必须事先派人检查线路、道岔和停留车位置。

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使用中间体过渡车钩进行调车时，一次调车连挂客车不得超过（）辆，

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车站停留防洪备料车、封存车、报废车、备用车等车辆时，两端各须拧紧不少于（）辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。

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调车工作要固定（）、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

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铁路车务连结员业务知识

连结员遇发出的语音无调车长回示时，须立即发出（）信号。

A、停车语音

B、减速

C、停车

D、紧急停车

答案：D

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手信号调车，不能在司机一侧作业时速度不得超过15km/h。

A. 正确

B. 错误

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电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离。

A. 正确

B. 错误

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接触网高度在6200 mm以下的车站，禁止登上（）人力制动机踏板。设有下闸盘时，可使用车辆人力制动机下闸盘进行防溜。

A. 平车

B. 敞车

C. 棚车

D. 罐车

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股道编号，双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧（）。

A. 为双号

B. 为单号

C. 无限制

D. 向远离站舍方向顺序编号

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集团公司管内禁止跟踪出站调车。

A. 正确

B. 错误

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作业中发生挤道岔，应急处置方法错误的是（）。

A. 机车车辆未全部越过挤坏的道岔时，道岔手柄提到中间位置，准许以不超过5km／h速度顺道岔方向移动。

B. 在被挤的道岔没有固定前决不准机车车辆后退，防止事故扩大。

C. 机车车辆在道岔上或挤过道岔时，均不准后退。

D. 在被挤的道岔固定后不准机车车辆前移。

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调车机车去岔线、段管线取送车前，调车指挥人必须事先派人检查线路、道岔和停留车位置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用中间体过渡车钩进行调车时，一次调车连挂客车不得超过（）辆，

A. 4

B. 5

C. 6

D. 10

点击查看答案

车站停留防洪备料车、封存车、报废车、备用车等车辆时，两端各须拧紧不少于（）辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。

A. 2

B. 3

C. 6

D. 全部

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调车工作要固定（）、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

A. 班组

B. 防溜器具

C. 作业股道

D. 作业区域

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