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铁路车务连结员业务知识

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铁路车务连结员业务知识

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调车过程中车列前部领车人员（调车长）灯显电台、机控器电池电量不足报警时，（）。

A、本钩作业完毕更换电池

B、关闭手持台

C、显示紧急停车信号

D、立即停轮更换电池

答案：D

铁路车务连结员业务知识

下车时，车速不得超过（）ｋｍ/ｈ。

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恶劣天气100m看不见手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，（）。

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编组列车的检查内容包括通风状态、（）、关门车、防溜措施设撤、β销插入状态检查。

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编组站、区段站旅客列车车底因等待挂本务机车，不超过2h时的，由车站使用铁鞋（止轮器）对旅客列车车底两端进行防溜

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（） m的安全距离。

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人力制动机不良的车辆，禁止驼峰溜放作业。

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调车人员站在车梯上，15秒走行一节钢轨（12.6米），速度为（）。

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在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器显示距离不得小于（）m。

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编区站原则上不得排列短进路调车作业，确因作业组织需要排列短进路时，仅限于本务机车、车站调机（）作业。

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提钩摘管器的作用（）。

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铁路车务连结员业务知识

调车过程中车列前部领车人员（调车长）灯显电台、机控器电池电量不足报警时，（）。

A、本钩作业完毕更换电池

B、关闭手持台

C、显示紧急停车信号

D、立即停轮更换电池

答案：D

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下车时，车速不得超过（）ｋｍ/ｈ。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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恶劣天气100m看不见手信号或在驼峰上看不见峰下分歧道岔时，（）。

A. 使用听觉信号辅助

B. 平面调车不准溜放

C. 不准驼峰溜放作业

D. 调车机应着灯

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编组列车的检查内容包括通风状态、（）、关门车、防溜措施设撤、β销插入状态检查。

A. 连挂状态

B. 软管漏风情况

C. 车辆缓解

D. 编挂辆数

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编组站、区段站旅客列车车底因等待挂本务机车，不超过2h时的，由车站使用铁鞋（止轮器）对旅客列车车底两端进行防溜

A. 正确

B. 错误

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（） m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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人力制动机不良的车辆，禁止驼峰溜放作业。

A. 正确

B. 错误

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调车人员站在车梯上，15秒走行一节钢轨（12.6米），速度为（）。

A. 3

B. 5

C. 9

D. 15

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在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器显示距离不得小于（）m。

A. 200

B. 400

C. 800

D. 1000

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编区站原则上不得排列短进路调车作业，确因作业组织需要排列短进路时，仅限于本务机车、车站调机（）作业。

A. 牵出

B. 出入库

C. 返岔

D. 单机转线

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提钩摘管器的作用（）。

A. 解决钩链折断连结人员捆钩链

B. 解决反面提钩及在车列推进中进入车当提钩等问题

C. 可用提钩摘管器摘解软管

D. 可用提钩摘管器松开人力制动机或制动链

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