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铁路车务连结员业务知识

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铁路车务连结员业务知识

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列车中车辆软管的连结，无列检作业的始发列车由（）负责。

A、连结员

B、列检人员

C、车务人员

D、调车作业人员

答案：D

铁路车务连结员业务知识

车站按技术作业分为（）

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

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遇天气恶劣，在（）m看不见调车手信号，专用线上取送车时，在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。

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禁止在轨道电路分路不良区段（）。

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尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡（挡车器）保持（）m以上距离。

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步行观速,快步行走能跟上时约( )km/h。

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（）时，必须使用安全带。

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使用调车进路指引系统车站，扳道人员检查道岔开通位置正确，现场确认（）指示屏显示股道与计划一致时，方可还道作业；

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（）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以（）代替尾部标志。

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铁路车务连结员业务知识

列车中车辆软管的连结，无列检作业的始发列车由（）负责。

A、连结员

B、列检人员

C、车务人员

D、调车作业人员

答案：D

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车站按技术作业分为（）

A. 客车站

B. 中间站

C. 编组站

D. 区段站

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

A. 3.5

B. 4

C. 4.5

D. 5

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遇天气恶劣，在（）m看不见调车手信号，专用线上取送车时，在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。

A. 50

B. 100

C. 200

D. 300

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禁止在轨道电路分路不良区段（）。

A. 压标停留机车车辆

B. 压轨道电路作业

C. 机车返岔作业

D. 车辆推送作业

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尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡（挡车器）保持（）m以上距离。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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步行观速,快步行走能跟上时约( )km/h。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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（）时，必须使用安全带。

A. 车梯站站位

B. 罐车站位

C. 砂石车站位

D. 使用人力制动机

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使用调车进路指引系统车站，扳道人员检查道岔开通位置正确，现场确认（）指示屏显示股道与计划一致时，方可还道作业；

A. LED进路

B. DEL进路

C. 信号

D. 道岔开通

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（）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

A. 岔线

B. 段管线

C. 货物线

D. 机待线

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以（）代替尾部标志。

A. 红牌

B. 列尾控制盒

C. 尾部车号

D. 吊起尾部车辆软管

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