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铁路车务连结员业务知识

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铁路车务连结员业务知识

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保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时，应在无隔开设备及平行进路端增设防溜枕木。

A、正确

B、错误

答案：A

铁路车务连结员业务知识

SS3B型机车按双节换长为（）。

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（）线禁止溜放调车。

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被连挂车辆距警冲标不足（）m时，应将道岔开通连挂的线路，并采取（确认）末端车辆防溜措施后方准连挂。

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在超过（）‰坡度的线路上调车时必须接通全部车辆软管并进行自动制动机简略试验。

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封存车、报废车、备用车及异地存放的客车执行（）小时防溜巡视制度。

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拉风不排风，车辆不缓解，（）时，可用铁丝等物穿捅缓解阀排风口。

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调车场横向划区的，两区之间应有不少于（）m的安全距离，并明确区界。编发线横向划区时，亦应按此规定办理

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调车作业计划标记符号为“阔 ”，表示（）调车作业。

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夜间，红色灯光作圆形转动后，上下摇动。为（）信号。

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一闸二试牵出试闸步骤和方法是，一是以弹力判断制动力；二是听声音判断闸瓦摩擦声；三是看（）判断车辆减速。

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铁路车务连结员业务知识

保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时，应在无隔开设备及平行进路端增设防溜枕木。

A、正确

B、错误

答案：A

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SS3B型机车按双节换长为（）。

A. 3.8

B. 4

C. 4.2

D. 4.4

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（）线禁止溜放调车。

A. 货物线

B. 岔线

C. 段管线

D. 调车线

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被连挂车辆距警冲标不足（）m时，应将道岔开通连挂的线路，并采取（确认）末端车辆防溜措施后方准连挂。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 100

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在超过（）‰坡度的线路上调车时必须接通全部车辆软管并进行自动制动机简略试验。

A. 2.5

B. 6

C. 12

D. 20

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封存车、报废车、备用车及异地存放的客车执行（）小时防溜巡视制度。

A. 5

B. 8

C. 8～10

D. 12

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拉风不排风，车辆不缓解，（）时，可用铁丝等物穿捅缓解阀排风口。

A. 人力制动机未松开

B. 空重车调整装置位置错误

C. 折角塞门关闭

D. 缓解阀排风口堵塞

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调车场横向划区的，两区之间应有不少于（）m的安全距离，并明确区界。编发线横向划区时，亦应按此规定办理

A. 20

B. 30

C. 50

D. 80

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调车作业计划标记符号为“阔 ”，表示（）调车作业。

A. 超限车辆

B. 运行限速

C. 跨装车辆

D. 禁溜车粮

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夜间，红色灯光作圆形转动后，上下摇动。为（）信号。

A. 取消

B. 要求再度显示

C. 告知显示错误

D. 溜放

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一闸二试牵出试闸步骤和方法是，一是以弹力判断制动力；二是听声音判断闸瓦摩擦声；三是看（）判断车辆减速。

A. 机车冒烟

B. 车辆前涌后拉

C. 轨旁参照物

D. 车钩伸缩状态

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