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铁路车务连结员业务知识
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铁路车务连结员业务知识
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中途变更运行方向的直通列车,关门车不得挂于首、尾3辆车之内。

A、正确

B、错误

答案:A

铁路车务连结员业务知识
单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e166-6f71-d858-c0bc-4ac6168e8612.html
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编组列车的须检查通风状态、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e166-6f71-e410-c0bc-4ac6168e8612.html
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取送作业检查防溜措施,确认铁鞋、防溜枕木、人力制动机、人力制动机紧固器状态及位置、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e166-6f71-dc40-c0bc-4ac6168e8619.html
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带风摘解车辆作业时,必须执行一关(关折角塞门)、二摘(摘制动软管)、三提钩的作业程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e166-6f71-e7f8-c0bc-4ac6168e860c.html
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集装箱平车装卸完毕调动时( )软管。
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下列禁止通过驼峰的车辆有( )。
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调车信号开放后,不准变更进路。特殊情况下必须变更时。( )方可关闭信号。
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( )在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e166-6f71-d858-c0bc-4ac6168e861c.html
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车辆防溜的基本原则有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e166-6f71-e7f8-c0bc-4ac6168e8605.html
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车站调车作业由调车长单一指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e166-6f71-e7f8-c0bc-4ac6168e861d.html
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题目内容
(
判断题
)
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铁路车务连结员业务知识

中途变更运行方向的直通列车,关门车不得挂于首、尾3辆车之内。

A、正确

B、错误

答案:A

铁路车务连结员业务知识
相关题目
单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责

A. 调车员

B. 连结员

C. 调车长

D. 司机

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编组列车的须检查通风状态、( )。

A. 关门车

B. 防溜措施设撤及检查

C. β销插入状态

D. 连挂状态

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取送作业检查防溜措施,确认铁鞋、防溜枕木、人力制动机、人力制动机紧固器状态及位置、( )。

A. 加锁状态

B. 车钩及制动软管连结状态

C. 装卸作业是否停止

D. 带脱轨器防护信号是否撤除

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带风摘解车辆作业时,必须执行一关(关折角塞门)、二摘(摘制动软管)、三提钩的作业程序。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e166-6f71-e7f8-c0bc-4ac6168e860c.html
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集装箱平车装卸完毕调动时( )软管。

A. 须连接全部车辆

B. 可不连接

C. 按《站细》规定

D. 连接不少于所带车辆数三分之一

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下列禁止通过驼峰的车辆有( )。

A. 凹型车

B. 大型养路机械

C. 落下孔车

D. 装载跨及两平车的汽车的车辆

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调车信号开放后,不准变更进路。特殊情况下必须变更时。( )方可关闭信号。

A. 确认调车长未显示“动车”指令。

B. 确认调车车列停车状态

C. 通知调车长、司机后

D. 得到机车车辆停妥的汇报后

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( )在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A. 中间站

B. 编组站

C. 区段站

D. 编组站、区段站

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车辆防溜的基本原则有( )。

A. 谁作业谁防溜

B. 钩钩防溜

C. 未按规定采取防溜措施,不得摘开机车车辆。

D. 机车未挂好,不得撤除防溜措施

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e166-6f71-e7f8-c0bc-4ac6168e8605.html
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车站调车作业由调车长单一指挥。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e166-6f71-e7f8-c0bc-4ac6168e861d.html
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